Toyota predstavila C+Pod svoje prvo električno vozilo

Iako je Akio Toyoda javno izrazio svoje rezerve prema elektrifikaciji saobraćaja, Toyota je predstavila C+Pod svoje prvo potpuno električno vozilo

Nedavno je prvi čovek Toyote, Akio Toyoda javno i otvoreno iskazao svoje rezerve prema elektrifikaciji saobraćaja, navodeći da je previše ushićenja oko elektropogona u svakodnevnom transportu u odnosu na realne mogućnosti auto industrije i globalne infrastrukture. Sa druge strane, Toyoda kompaniju koju vodi nije uskratio za razvoj u pravcu elektro mobilnosti.
Prvo potpuno električno vozilo sa znakom Toyote je zanimljivo prema izboru segmenta kojem pripada i regiji za koju je namenjeno. Zove se Toyota C+Pod, pravi je gradski mališan, a za početak, prodavaće se isključivo u Japanu i to flotnim kupcima, sa najavom da će za individualne kupce biti spreman 2022.
Toyota C+Pod u Japanu košta oko 16.000$, dug je ispod 2.5 metara, širok je malo preko 1.4 metra, i pravi je gradski dvosed. Opcije u pogonu ne postoje, i svode se na samo jedan elektromotor koji sa svojih 12 KS pokreće zadnje točkove. Snage nije previše, ali obzirom na masu vozila od oko 750 kilograma, uspeva da dohvati maksimalnu brzinu od 60 km/h, što znači da je upotreba C+Pod-a ograničena samo na sporu gradsku vožnju, i isključuje uobičajene obilaznice koje okružuju gradove, kao što je to u slučajevima Pariza, Beča i drugih velikih gradova.
Električna energija pohranjuje se u litijum-jonsku bateriju kapaciteta 9 kWh, i obezbeđuje autonomiju od 150 kilometara između punjenja. Zanimljivo je da ovaj mališan ima i električni izlaz od 1.500 W, na koji se mogu priključiti potrošači u slučajevima nedostatka električne energije, u slučaju prirodnih nepogoda.
Sve spoljnje oplate C+Pod napravljene su od plastike kako bi se smanjila masa vozila. Iako predstavlja istinsko prevozno sredstvo od tačke A do tačke B to praktično samo u gradu, kabina ima klimatizaciju, grejače sedišta, i elektropomična spoljna ogledala, pa i digitalnu instrument tablu.
C+Pod je tek prvi od nekoliko potpuno električnih modela koje Toyota najavljuje u narednih nekoliko godina. Sledeći model trebao bi biti potpuno električni SUV koji razvija sa Subaruom, ali koji će ga ponuditi kao sopstveni model, a prema najavama, već ostali modeli koji će uslediti inače čvrste baterije, koje bi trebale unaprediti kako autonomiju brzinu punjenja, tako i bezbednost u poređenju sa trenutno aktuelnim litijum-jonskim baterijama.