fbpx

Peterhansel se bliži svojoj 14. pobedi na Dakar Reliju

Na Dakar Reliju ništa nije završeno do samog kraja, ali trenutno Peterhansel ima veliku šansu da pobedi i 14. put

Foto Julien Delfosse / DPPI

Na Dakar Reliju ništa nije gotovo do samog kraja, i sve postignuto može da nestane u trenutku. Međutim, nakon 9. etape duge 465 kilometara koja se po kamenu i korz rečna korita vozila oko bivaka u Neomu, francuski vozač, kojega ne zovu slučajno Mister Dakar, ima velike šanse da dođe do svoje čak 14. pobede na legendarnom off-road reliju. Stephane Peterhansel, prvi put je startovao pre 22 godine, 1988. i to na motociklu Yamaha. Na 9. etapi odlučio da vozi taktički i sačuva svoj X-Raid Mini JCW ali i pneumatike, a takva taktika pokazala se kao plodonosna.

Foto Julien Delfosse / DPPI

Samo tri etape pre kraja Dakar Relija 2021. ima prednost od preko 17 minuta spred glavnog rivala Nassera Al-Attiyaha, koji je zaradio čak tri probušena pneumatika, i time značjno umanjio svoje šanse za osvajanje svoje četvrte titule. Sa druge strane, na preostale tri etape ima još mnogo da se vozi, pa svakako ne treba proglašavati Peterhansela za pobednika, barem ne još.

Foto Julien Delfosse / DPPI

Kod motociklista vest dana svakako je pad vozača KTM-a i kandidata za pobedu Tobyja Pricea, koji je nezgodu imao 155 nakon starta, i prilikom pada povredio ruku i rame. Uz njega je čitavih 15 minuta bio timski kolega iz Red Bull KTM tima Sam Sunderland, sve dok helikopter nje evakuisao Pricea. Međutim, ni Sunderland nije imao sreće. Nešto kasnije i on je doživeo pad i tom prilikom oštetio svoj navigacioni sistem, i sam sebi onemogućio navigaciji. Ipak uspeo je da stigne cilja sa četvrtim vremenom, a u generalnom plasmanu zadrži treće mesto sa 14 i po minuta zaostatka iza vodećeg Čileanca Josea Ignacia Cornejo Florimoa na fabričkoj Hondi. Jose Ignacio Cornejo Florimo ispred drugoplasiranog, takođe fabričkog vozača tima Honda ima sada već lepu prednost od preko 11 minuta.

Foto Frederic Le Floc’h / DPPI

Kod kamiona Kamaz se ponovo bliži kompletnom slavlju obzirom da tri posade čvrsto drže vodeće pozicije u generalnom plasmanu, a Dmitry Sotnikov ima preko 45 minuta prednosti ispred timskog kolege Antona Shibalova.

Foto Julien Delfosse / DPPI

U konkurenciji lakih vozila, loše je prošao tinejdžer o kojem se mnogo priča. Sve nade u pobedu Amerikanca Setha Quintera završile su u oblaku dima, zajedno sa motorom koji je otkazao na njegovom Can-Am OT3 side by side-u.
Dakar Reli se nastavlja 10. etapom od Neoma do Al Ula sa specijalnim ispitom dugim 342 kilometra.

Generalni poredak posle 9. etape Dakar Relija 2021.

Automobili
1. Stéphane Peterhansel (FRA) X-Raid Mini 34h26m16s
2. Nasser Al-Attiyah (QAT) Toyota Gazoo +00h17m50s
3. Carlos Sainz (ESP) X-Raid Mini +01h02m25s

Motocikli
1. Jose Ignacio Cornejo Florimo (CHL) Honda 36h51m00s
2. Kevin Benavides (ARG) Honda +00h11m24s
3. Sam Sunderland (GBR) Red Bull KTM +00h14m34s

Kamioni
1. Dmitry Sotnikov (RUS) Kamaz Master 37h42m49s
2. Anton Shibalov (RUS) Kamaz Master +00h45m03s
3. Ayrat Mardeev (RUS) Kamaz Master +01h13m05s

Laka vozila
1. F Lopez (CHL) Can-Am 42h05m20s
2. Austin Jones (USA) Can-Am +00h12m25s
3. Aron Domzala (POL) Can-Am +00h38m03s

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Hemi V8 se vratio u Dodge – Stellantis priznao

Hemi V8 se vratio u Dodge – Stellantis priznao da je „zabrljao“ stvar gašenjem ...

Test – Peugeot 308 GT Pack BlueHdi 130

Test Peugeota 308 GT Pack BlueHdi 130 otkriva da li je najava da se ...

MotoGP – Francesco Bagnaija je šampion Sveta

MotoGP – Francesco Bagnaija je šampion Sveta a odbranu titule krunisao je pobedom u ...

Renault prodaje svoju diviziju za SUS motore

Renault istražuje mogućnost odvajanja proizvodnje vozila sa elektro pogonom i sa motorima sa unutrašnjim ...

Toyota završila sa dizelima

Toyota je odavno najavila da svoje fokuse okreće od dizela, i to mnogo pre ...

Petronas Racing Team zatvara radnju i otvara novu

Petronas SRT prestaje da postoji u formi u kakvoj smo ga gledali od 2019. ...