Novi Tesla Roadster trebao se odavno pojaviti, ali još ga nema ni na pomolu – zbog čega?
Mnogo je vremena prošlo od 17. novembra 2017. kada je Elon Musk uporedo sa svojim prvim električnim kamionom pokazao i najavio novi Roadster. Planirani početak proizvodnje bio je u 2020. godini, ali to se nije dogodilo, a neće se dogoditi ni ove godine.
Musk je Tweeteru, na svom omiljenom kanalu komunikacije, odložio dolazak Roadstera prvo za 2022., a sada je premijeru svog moćnog dvoseda pomerio čak na 2023. godinu, uz komentar da …“nije neka mega drama”… ovo odlaganje.
U osnovi, i kod Tesle zapelo je sa mikročipovima i poluprovodicima, i ispostavlja se da ni ova tehnološka kompanija nije ostala imuna na recidive koje je donela, ali i još uvek donosi Covid-19 pandemija. Globalna nestašica pogodila je, pogađa, ili će pogoditi sve proizvođače automobila. General Motors je počeo kupcima da isporučuje vozila bez ugrađenih sistema, samo da ne bi odlagao isporuku, dok Ford puni svoje parkinge nedovršenim vozilma, čekajući da stignu nedostajući sklopovi.
Delovalo je da je Tesla imun na nestašicu poluprovodnika i da se bolje od svih pripremio na krizu, pa je, za razliku od drugih, u 2021. čak i povećao proizvodnju. Međutim, izgleda da je kriza sa poluprovodnicima ipak stigla pred Muskova vrata. Nestrpljivo očekivani Tesla Cybertruck je takođe odložen iako mu se predviđa zvezdana budućnost uz najavljenu startnu cenu od 39.900$, uz koju bi Tesli trebao donositi veliku zaradu. I to je za Teslu mnogo veći problem od odlaganja početka proizvodnje Roadstera.
Za mali električni kupe najavljene su spektakularne performanse, i ubrzanje do 100 km/h za 1.1 sekundu, ali i dalje, radi se skupom vozilu koje se neće prodavati u velikim količinama i samim tim u poslovnom delu kompaniji neće donositi velik profit, nego služiti kao demonstrator tehnologije. Ispostavlja se da Tesla Roadster, uprkos najavljenom munjevtom ubrzanju nije dovoljno brz da utekne globalnm previranjima, pandemijama i nestašicama poluprovodnika.
Show Comments