U MotoGP kvalifikacijama u Mizanu, Bagnaia nazaustavljiv, a Quartararo u velikim problemima ostao u Q1
Da li je psihološki prtisak odigrao svoju ulogu u MotoGP kvalifikacima u Mizanu, ili je nešto drugo u pitanju? Verovatno je kombinacija faktora po sredi, ali vodeći u šampionatu sveta je tek 15. a njegov najveći konkurent na pol poziciji.
Francesco Bagnaia je na svom Ducatiju morao da prođe Q1 da bi uopšte došao do prilike da se biri za pol poziciju. I ta činmjenica mu nije smetala. Kroz Q1 je prošao bez problema, a ni u velikom finalu Q2 nije imao većih problema, i ostao nedodirljiv po hladnom vremenu i na hladnoj stazi na obali Jadranskog mora. Mladi italijan nema šta da kalkuliše, mora da vozi na pobede do kraja sezone, ako ima ambicije da dođe do tiule šampiona sveta, a ima ih svakako i on njegov tim Ducati.
Sa druge strane, Fabio Quartararo je u Mizanu na stazi Marco Simoncelli u problemima id prvog slobodnog treninga po kiši, pa FP3 na vlažnoj stazi, pa sve do Q1 u kojem je zauzeo treću poziciju, koja mi je čak i oduzeta zato što je to vreme postavljeno pod žutim zastavama. Epilog je da vodeći u šampionatu sveta startuje sa 15. pozicije. Ovo je Quartararu prvi put u karijeri MotoGP vozača da se nije plasirao u Q2, i to u najgorem mogućem trenutku. Ruku na srce, veliko je pitanje da li je problem u Quartararu ili u Yamahi, mada je rekonvalescent od operacije, i još uvek neiskusan na aktuelnoj Yamahi M1 Franco Morbidelli uspeo da se plasira na šestu startnu poziciju.
U neizvesnim kvalifikacijama drugo mesto zauzeo je drugi fabrički vozač Ducatija Jakk Miller, a i preostala treća pozicija pripala je vozaču motocikla italijanske marke, ali ne iz satelitskog Pramac tima. Treći je Luca Marini. Pol Espargaro je na četvrtoj poziciji sasvim solidan na Hondi, a odlične kvalifikacije imal su vozači KTM-a, sa Oliveirom na petoj poziciji, Lekuonom na osmoj i Petruccijem na devetoj startnoj poziciji.
|
Poz. |
Br. |
Vozač |
Nacija |
Tim |
Motocikl |
Km/h |
Vreme |
Zaostatak. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | 299.1 | 1’33.045 | |
| 2 | 43 | Jack MILLER | AUS | Ducati Lenovo Team | Ducati | 300.8 | 1’33.070 | 0.025 / 0.025 |
| 3 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY VR46 Avintia | Ducati | 295.8 | 1’33.130 | 0.085 / 0.060 |
| 4 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 298.3 | 1’33.313 | 0.268 / 0.183 |
| 5 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 295.8 | 1’33.439 | 0.394 / 0.126 |
| 6 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 293.4 | 1’33.526 | 0.481 / 0.087 |
| 7 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 295.0 | 1’33.850 | 0.805 / 0.324 |
| 8 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 294.2 | 1’33.893 | 0.848 / 0.043 |
| 9 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 291.8 | 1’34.140 | 1.095 / 0.247 |
| 10 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Pramac Racing | Ducati | 300.0 | 1’34.687 | 1.642 / 0.547 |
| 11 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 298.3 | 1’34.963 | 1.918 / 0.276 |
| 12 | 89 | Jorge MARTIN | SPA | Pramac Racing | Ducati | 298.3 | 2’24.631 | 51.586 / 49.668 |










Show Comments