fbpx

Porsche Cayman GT4 RS je ozbiljna zverka

Porsche nije previše skrivao da razvija vrhunski verziju modela Cayman, ali ono što je doneo GT4 RS je stvarno impresivno

Porsche nije mnogo ni skrivao da radi na evoluciji modela Cayman GT4. Šta više, još u toku razvoja pohvalio se fascinantnim rezultatom postignutim na Nurburgringu, koji je bio za 24 sekunde bolji od onoga što je bilo moguće u GT4 verziji. Ipak ono što je kao rezultat upravo predstavljeno na LA Auto Show je fascinantno – Porsche Cayman GT4 RS pomera granice, a sada je jasno i čime.
Ispred zadnje osovine smešten je 4.0 atmosferski bokser motor, međutim za razliku od GT4, GT4 RS je dobio u osnovi drugačiji pogon, ako iste radne zapremine. Svojih okruglo 500 KS dobija pri impresivnih 9.000 o/min od agregata koji je preuzet od modela 911 GT3, što znači 80 KS više nego u Caymanu GT4. Pored toga, sa 450 Nm dobio je i 20 Nm obrtnog momenta više.
Međutim, nije cela tajna fascinantnih performansi Porschea Cayman GT4 RS samo u dodatnoj snazi – olakšan je za nekih 25 kilograma. Prednji odbojnik i poklopac prtljažnika su od ugljeničnih vlakana, zadnje staklo je olakšano, kao i vrata. Masa vozila je smanjena na 1.464 kilograma, što znači da je opterećenje po konjskoj snazi samo 2.83 kilograma. Pogon je na zadnjim točkovima preko sedmostepenog PDK menjača sa dvostrukom spojnicom.
Ipak, nije cela tajna novog Porschea Cayman GT4 RS samo u dodatnoj snazi. Novim prednjim odbojnikom, aerodinamički dorađenim podom vizila, i svakako ogromnim zadnjim spojlerom, Porsche Cayman GT4 RS generiše 25% više “downforcea” nego Cayman GT4. Za bolju aerodinamiku, ali i hlađenje, Porsche Cayman GT4 RS je dobio i potpuno nove uvodnike vazduha, uključujući i uvodnike koji se nalaze na mestu tradicionalnih zadnjih trouglastih prozora. Pred toga, oslanjanje veze sa karoserijom ima preko kugli, karoserija je spuštena za 2.5 cm, a opruge i amortizeri su više namenjeni trkačkoj stazi nago ulici. U skladu sa pomenutim su i točkovi sa centralnim zavrtnjem.
Na kraju, najbolje ostaje zapravo za kraj. Porsche Cayman GT4 RS do 100 km/h ubrzava za 3.4 sekunde, nekih pola sekunde brže nego GT4, a maksimalna brzina je 315 km/h. Prodaja ove super ekskluzivne verzije Caymana počinje u 2022. godini, a cena je u skladu sa performansama. Pomnje se oko 120.000 evra, što je nekih 33.000 evra više od Caymana GT4.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Počeo izbor Automobila godine 2018.

Sastankom žirija Asocijacije automobilskih novinara Srbije (AANS), započeo je proces izbora Automobila godine 2018. ...

Opel predstavio potpuno novu Mokku

Opel je predstavio potpuno novu Mokku, koja nema nikakve veze sa prethodnom Mokkom X ...

Opel Astra najprodavanija u segmentu

Nova Opel Astra je još jednom potvrdila da je nosilac prodaje i tradicionalni bestseler ...

Sebastien Loeb će voziti za Hyundai WRC tim

Devetostruki uzastopni WRC šampon sveta Sebastien Loeb voziće za Hyundai u 2019. Reli svet ...

Falte odlaze u istoriju

Na auto salonu u Šangaju, Mercedes je brojem premijera pokazao kako se odnosi prema ...

Škoda najavljuje električni Enyaq Coupe iV

Za 31. januar iz Škode je najavljena premijera novog elektičnog modela Enyaq Coupe iV ...