fbpx

Porsche Cayman GT4 RS je ozbiljna zverka

Porsche nije previše skrivao da razvija vrhunski verziju modela Cayman, ali ono što je doneo GT4 RS je stvarno impresivno

Porsche nije mnogo ni skrivao da radi na evoluciji modela Cayman GT4. Šta više, još u toku razvoja pohvalio se fascinantnim rezultatom postignutim na Nurburgringu, koji je bio za 24 sekunde bolji od onoga što je bilo moguće u GT4 verziji. Ipak ono što je kao rezultat upravo predstavljeno na LA Auto Show je fascinantno – Porsche Cayman GT4 RS pomera granice, a sada je jasno i čime.
Ispred zadnje osovine smešten je 4.0 atmosferski bokser motor, međutim za razliku od GT4, GT4 RS je dobio u osnovi drugačiji pogon, ako iste radne zapremine. Svojih okruglo 500 KS dobija pri impresivnih 9.000 o/min od agregata koji je preuzet od modela 911 GT3, što znači 80 KS više nego u Caymanu GT4. Pored toga, sa 450 Nm dobio je i 20 Nm obrtnog momenta više.
Međutim, nije cela tajna fascinantnih performansi Porschea Cayman GT4 RS samo u dodatnoj snazi – olakšan je za nekih 25 kilograma. Prednji odbojnik i poklopac prtljažnika su od ugljeničnih vlakana, zadnje staklo je olakšano, kao i vrata. Masa vozila je smanjena na 1.464 kilograma, što znači da je opterećenje po konjskoj snazi samo 2.83 kilograma. Pogon je na zadnjim točkovima preko sedmostepenog PDK menjača sa dvostrukom spojnicom.
Ipak, nije cela tajna novog Porschea Cayman GT4 RS samo u dodatnoj snazi. Novim prednjim odbojnikom, aerodinamički dorađenim podom vizila, i svakako ogromnim zadnjim spojlerom, Porsche Cayman GT4 RS generiše 25% više “downforcea” nego Cayman GT4. Za bolju aerodinamiku, ali i hlađenje, Porsche Cayman GT4 RS je dobio i potpuno nove uvodnike vazduha, uključujući i uvodnike koji se nalaze na mestu tradicionalnih zadnjih trouglastih prozora. Pred toga, oslanjanje veze sa karoserijom ima preko kugli, karoserija je spuštena za 2.5 cm, a opruge i amortizeri su više namenjeni trkačkoj stazi nago ulici. U skladu sa pomenutim su i točkovi sa centralnim zavrtnjem.
Na kraju, najbolje ostaje zapravo za kraj. Porsche Cayman GT4 RS do 100 km/h ubrzava za 3.4 sekunde, nekih pola sekunde brže nego GT4, a maksimalna brzina je 315 km/h. Prodaja ove super ekskluzivne verzije Caymana počinje u 2022. godini, a cena je u skladu sa performansama. Pomnje se oko 120.000 evra, što je nekih 33.000 evra više od Caymana GT4.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Jeep predstavio novi biturbo šestocilindraš

Jeep je predstavio novi šestocilindarski biturbo benzinski motor koji zamenjuje dosadašnje osmocilindarske pogonske jedinice ...

Loeb ponovo pobedio

Sebastien Loeb je došao i do četvrte pobede od ukupno osam specijalnih ispita i ...

Novi patent za sklopivi krov SUV-a iz Audia?

Audi je nedavno podneo zahtev za patentiranje novog tipa mehanizma za sklapanje krova, koji ...

Australijska firma predstavila elektromotor sa 1.340 KS

Australijska kompanije pod imenom “HyperPower Technologies” razvila je elektromotor maksimalne snage 1.340 KS HyperPower ...

Bivši šef Infinitija će voditi razvoj Dyson EV-a

Kompanija Dyson, poznata po proizvodnji usisivača, najavila je da će bivši šef Infinitija, Roland ...

Audi osvežio A4 liniju, S verzije od sada sa dizelom

Audi je za ovu godinu predstavio osveženu liniju modela A4, a u tišini su ...