fbpx

Cupra se „naoštrila“ za Extreme E sezonu

Cupra se baš „naoštrila“ za drugu sezonu Extreme E električnog off-road šampionata i angažovala pobednika Dakar Relija Al-Attiyaha

Marka Cupra se ozbiljno „naoštrila“ za drugu sezonu Extreme E šampionata. Za Abt Cupra XE tim će pored proslavljene šampionke (jedine žene pobednice Dakar Relija u konkurenciji automobila) Jutte Kleinschmidt voziti Nasser Al-Attiyah, četvorostruki pobednik Dakar Relija, i pobednik nedavno završenog pustinjskog maratona. Za drugu sezonu Extreme E šampionata tim menja me u Cupra Tavascan XE.
Kleinschmidt je u Extreme E sezoni 2021 zapravo počela ko rezervni vozač tima Abt Cupra XE, ali je nakon što se Claudia Hürtgen razbolela postala prvi vozač tima u tandemu sa Mattiasom Ekströmom, prema Extreme E pravilima po kojim tim obavezno čine muškarac i žena. Al-Attiyah koji dolazi na mesto Ekströma, ima više nego bogatu karijeru profesionalnog trkača, pa u svojoj biografiji ima i pet titula FIA Cross Country šampiona sveta, titulu šampiona sveta u reliju za serijske automobile i čak 16 titula šampiona Bliskog Istoka u reliju. Zanimljivost u biografiji Al-Attiyaha, vozača iz Katara je i da ima bronzanu olimpijsku medalju sa Olimpijskih igara u Londonu koju je osvojio u gađanju glinenih golubova.
U Extreme E šampionatu svi timovi koriste Spark Odyssey 4×4 offroadere sa električnim pogonom maksimalne snage od 540KS, koji se napaja iz baterije kapaciteta 54 kWh. Ekskluzivni dobavljač pneumatika je Continental, a automobili do 100 km/h ubrzavaju za 4 sekunde. Iako svi timovi i takmičari koriste mehanički identične automobile, timovi imaju pravo da oplate karoserije dizajniraju tako da podsećaju na serijski automobil. S toga ne čudi da je marka Cupra, prvi fabrički tim koji se uključio u šampionat, koristi vizuelne elemente svog prvog električnog SUV modela Tavascan. Pored toga Cupra tvrdi i da su spoljašnje oplate automobila dizajnirane i prilagođene sa očuvanjem prirode na umu, pa će u slučaju oštećenja biti biti zamenjene tehnologijom 3D printera.
Werner Tietz, šef istraživanja i razvoja marke Cupra kaže da je španska marka već u prvoj sezoni Extreme E šampionata potvrdila da se takmičenje potvrđuje da elektro pogon i visoke performanse mogu da idu ruku pod ruku kod off-road vozila, ali i da je šampionat prilika za nalaženje rešenja i unapređenje serijskih automobila.
Druga Extreme E sezona 2022 počinje trkačkim vikendom 19. – 20. februara, a događaj se održava u blizini mesta Neom u Saudijskoj Arabiji.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Ispod dve sekunde do stotke: Aspark Owl

U Japanu se sprema novi električni super automobil, a jedan od prototipova je već ...

Stiže Toyota GR Supra sa 2.0 motorom

Godinu dana nakon svetskog debija GR Supre, Toyota najavljuje novu verziju sa manjim 2.0 ...

Uz ove savete nećete pogrešiti prilikom kupovine zimskih guma

Uz ove savete nećete pogrešiti prilikom kupovine zimskih guma – na tri stvari obratite ...

Formula 1 – Russellu pol pozicija u Montrealu

Formula 1 – Russellu pol pozicija u Montrealu za trku koja se na stazi ...

Otvoren BMW Store u Porto Montenegru

Na najluksuznijoj lokaciji na crnogorskom primorju, u okviru kompleksa “Regent Pool Club Residence” u ...

Tavares – ako EV ne pojeftine, srušiće se tržište

Carlos Tavares CEO Stellantisa je izneo dramatičnu prognozu – ako električni automobili ne pojeftine, ...