Ferrari sa šest noviteta ove godine nakon što je prošlu godinu završio sa rekordnim poslovanjem
Ferrari sa šest noviteta ove godine nakon što je prošlu godinu završio sa rekordnim poslovanjem. Ferari je prošle godine imao rekordnu prodaju i raduje se vrlo intenzivnoj 2025. godini u kojoj će predstaviti čak šest novih modela. Ovo je zvanično saopštenje koje je uvršteno u dokument pripremljen za investitore o rezultatima kompanije u 2024.
Jedno od vozila koja će ove godine biti premijerno predstavljeno će biti prvi EV kompanije iz Maranella. Još nema ime, ali znamo da će „Ferari elettrica“ biti zvanično predstavljen 9. oktobra tokom Dana tržišta kapitala u Maranelu. Predstavnici kompanije sa znakom propetog konjića i dalje ne govore u detaljima o identitetu pet drugih modela, ali imamo neke ideje. Italijanski proizvođač egzotičnih sportskih automobila je već prekinuo proizvodnju SF90 Stradale, što može značiti da će zamena za plug-in hibridni V-8 superautomobil biti jedan od ovogodišnjih noviteta. Takođe ćemo verovatno videti osveženi 296, a logika nam govori da će se kabrioleti pridružiti oba kupea. Šta bi još novo moglo da stigne ove godine? Nova verzija Purosanguea bi imala smisla kao pristupačnija alternativa od aktuelne sa V-12 motorom. Znamo da je platforma prvog Ferrarai SUV-a razvijena imajući u vidu elektrifikaciju, tako da je, poprilično sigurno, u pripremi plug-in hibridni V-8 ili nešto slično tome.
Čak ni Ferari nije imun na sve strože propise o emisiji izduvnih gasova, iako se obavezao da će svoj dragulj sa dvanaest cilindara održati u životu što je duže moguće. Verovatno je prerano da se Roma zameni već 2025. godine, a detalji o modelu „SP4“ Icona serije nisu dostupni. Podsećamo vas da je Daitona SP3 izašla 2022. godine, nakon što je Monza SP1/SP2 lansirana 2018. Ferrari je prošle godine povećao isporuke SP3, specijalnog izdanja V-12 superautomobila ograničenog na 599 primeraka. Iako Ferrari još uvek nema EV, hibridi su postali popularni poslednjih godina. U 2024. godini, elektrificirani modeli su činili 51% ukupnih isporuka, pošto je samo 49% isporučenih automobila imalo samo motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Očigledno, iako imaju novca, kupci Ferrarija gledaju da uštede na lokalnim taksama i pokupe benefite od subvencija, tamo gde ih ima. Model sa nultom emisijom izduvnih gasova koji dolazi u poslednjem kvartalu ove godine verovatno neće biti superautomobil, s obzirom na špijunske snimke probne mazge koje su pokazale modifikovanu karoseriju Maserati Levante. To ne mora obavezno da znači da će stići još jedan krosover pozicioniran uz Purosangue, ali će verovatno biti nešto malo praktičnije i upotrebljivije od snažne jurilice.
Show Comments