fbpx

Mazda 787B se vraća na stazu Circuit de la Sarthe kako bi dostojno proslavila 35 godina od pobede na legendarnoj trci 24 časa Le Mansa

Mazda 787B se vraća na stazu  // Foto. Mazda Press

Mazda 787B se vraća na stazu Circuit de la Sarthe kako bi dostojno proslavila 35 godina od pobede na legendarnoj trci 24 časa Le Mansa. Mazda Motor Corporation (Mazda) će održati demonstracione vožnje modela Mazda 787B – pobedničkog automobila trke 24 sata Le Mansa – na manifestaciji Le Mans Classic 2026, jednom od najvećih svetskih istorijskih događaja posvećenih trkama izdržljivosti, koji će se održati na stazi Circuit de la Sarthe u Le Mansu u Francuskoj od 2. do 5. jula 2026.

Mazda 787B se vraća na stazu / rotacioni pobednički motor // Foto; Mazda Press

Le Mans Classic je popularan događaj koji okuplja brojne trkačke automobile koji su učestvovali u trci 24 sata Le Mansa na stazi Circuit de la Sarthe i prikazuje njihove performanse. Uz podršku proizvođača modela automobila Spark, Mazda 787B će učestvovati u posebnoj paradnoj vožnji, pri čemu će samostalnu demonstracionu vožnju voziti Yojiro Terada – dugogodišnji učesnik trke 24 sata Le Mansa – i Pierre Fillon, predsednik ACO-a, koji je organizator legendarnog automobilskog maratona. Osvrćući se na ovu priliku, g. Fillon je izjavio: „Dugo mi je bila želja da imam privilegiju da sednem za upravljač ovog kultnog automobila.”
Od predstavljanja modela Cosmo Sport 1967. godine Mazda je predstavila širok raspon vozila sa rotacionim motorom. Mazda 787B je i dalje jedini automobil sa rotacionim motorom koji je ostvario ukupnu pobedu na trci 24 sata Le Mansa, čime je 1991. ostvarena istorijska prekretnica jer je prva japanska marka pobedila na toj trci. Mazda 787B je osvojila obožavatelje širom sveta demonstracionim vožnjama na različitim događajima, uključujući i stazu Circuit de la Sarthe.

Mazda 787B Le Mans 1991. godine // Foto; Mazda Press

35. godišnjica pobede pruža jedinstvenu mogućnost da se stazom Circuit de la Sarthe prolomi jasan i prepoznatljiv zvuk rotacionog motora, omogućujući publici da iskusi Mazdinu trajnu predanost užitku u vožnji i njen neumorni izazivački duh. Razvoj rotacionog motora se nastavlja i danas, a 2027. će obeležiti svoju 60. godišnjicu.
Ovom demonstracionom vožnjom Mazda želi da podstakne iščekivanja u vezi budućnosti i da obezbedi da se ovo nasleđe prenese na nove naraštaje.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Uhapšen prvi čovek Audija Rupert Stadler

Zbog opasnosnosti od prikrivanja dokaza u vezi istrage sa dizel skandalom, prvi čovek Audija ...

Audi produžava životni vek V6 TDI motorima

Audi se polako odjavljuje iz proizvodnje automobila sa SUS motorima, ali će svojim V6 ...

Nova Porsche digitalna platforma za povezivanje

Uz novu platformu Porsche je obnovio svoje digitalne usluge za pametne telefone i kombinovao ...

Formula 1 – Doohan promovisan u timu Alpine

Formula 1 – Doohan promovisan u timu Alpine i prvi je vozač iz Alpine ...

Rimac Grupa bogatija za 500 miliona evra

Rimac Grupa je od svojih investitora prikupila novih 500 miliona evra na putu ka ...

Volkswagen (još uvek) radi na svojim SUS motorima

Volkswagen još uvek radi i unapređuje svoje SUS motore iako zvanično akcentuje svoje opredeljenje ...