WRC – Ford se vraća kao fabrički tim u šampionat sveta uz poznatog partnera i sa velikim ambicijama
Ford Racing će se od 2028. godine vratiti u FIA Svetski reli šampionat kao fabrički tim, a potpuno novi WRC automobil imaće svoj takmičarski debi godinu dana kasnije. Američki automobilski gigant je u četvrtak, tokom Relija Italija Sardinija, objavio da obnavlja svoju posvećenost reliju, potvrđujući da će dugogodišnje partnerstvo sa kompanijom M-Sport činiti osnovu proširenog fabričkog programa.
Dok pratimo povratak automobilskih giganata na svetsku reli scenu, pogledajte i naš detaljan test najnovijeg nemačkog aduta koji je upravo predstavljen u Srbiji: Novi električni VW ID.Polo stigao na domaće tržište – cena i detalji!
Ford Racing će se direktno uključiti u M-Sport-ovu WRC kampanju od 2028. godine, nakon čega će zajedno predstaviti potpuno novi automobil za sezonu 2029, inspirisan jednim od budućih Ford-ovih putničkih modela za evropsko tržište. Ova najava predstavlja značajnu posvećenost šampionatu u trenutku kada se WRC priprema za ulazak u novu tehničku eru, s obzirom na to da nova pravila stupaju na snagu 2027. godine. Ford takođe planira da iskoristi svoj WRC program za razvoj sledeće generacije svojih evropskih drumskih automobila, pri čemu će se iskustva stečena u reliju primenjivati u razvoju nove palete električnih i hibridnih modela.
„Zadovoljstvo nam je što možemo da poželimo dobrodošlicu Ford-u kao potpunom fabričkom timu i radujemo se ovom zajedničkom novom poglavlju”, izjavio je Éric Boullier, izvršni direktor kompanije WRC Promoter. „Odluka Ford-a da se vrati u FIA Svetski reli šampionat kao potpuni fabrički tim predstavlja fantastičnu vest. Ovaj brend ima izuzetnu istoriju u reliju i bio je deo nekih od najupečatljivijih trenutaka u ovom sportu. Što je još važnije, ova obnovljena posvećenost WRC-u, kao deo njihovog sveobuhvatnog globalnog programa u auto-sportu, jasno pokazuje koliko je reli važan za jedan od vodećih svetskih automobilskih brendova. Posebno je uzbudljivo videti kako WRC podržava kako njihove takmičarske ambicije, tako i razvoj budućih drumskih automobila.” Ford i M-Sport imaju jedno od najdugovečnijih partnerstava u šampionatu, koje traje još od 1997. godine. Zajedno su nastupali sa brojnim generacijama Ford-ovih automobila, uključujući modele Focus, Fiesta i, najnoviji, Puma.
Izvršni direktor tima M-Sport, Malcolm Wilson, opisao je ovo saopštenje kao važan trenutak kako za njegovu organizaciju, tako i za samo prvenstvo. „Još od mojih početaka u reliju, Ford je zauzimao centralno mesto i u mojoj trkačkoj karijeri i u poslovanju”, rekao je Wilson. „Ovo saopštenje je izuzetno uzbudljivo, kako za M-Sport, tako i za sam reli sport. Ford je u mnogo čemu sinonim za reli i čini se da su se vratili tamo gde im je i mesto.”
Istorija kompanije Ford na najvišem nivou reli takmičenja duža je od pola veka, a modeli poput Escort-a, Sierra-e, Focus-a, Fiesta-e i Puma-e odigrali su ključne uloge u WRC šampionatu. Marc Rashburk, globalni direktor odeljenja Ford Racing, izjavio je da je to nasleđe bilo jedan od glavnih faktora koji su uticali na odluku proizvođača da pojača svoje prisustvo. „Dok obeležavamo 125 godina postojanja odeljenja Ford Racing, naše pedesetogodišnje nasleđe u WRC-u izdvaja se kao jedno od onih na koja smo najponosniji, upravo zbog direktne veze sa zabavnim i uzbudljivim automobilima koji su iz tog perioda proizašli”, rekao je on.
Show Comments