Ovog leta počinju isporuke novog Audi RS5 sa brojnim izmenama u odnosu na prethodnika, koje je se pre svega odnose na novu pogonsku jedinicu i adaptivno ogibljenje.
Novi RS5 je olakšan u odnosu na prethodnika za čak 60 kilograma. Kada se tome doda da je u njemu novi 2,9 litarski biturbo V6, stvari postaju više nego zanimljive. Agregat čiji tubo kompresori su smešten između cilindarskih redova, na svom kolenastom vratilu ima okruglo 450 KS, ali uz isto tako okruglo 600Nm ima čak 170 Nm više obrtnog momenta u odnosu na prethodnika. Fantastična elastičnost obećana je podatkom da 600 Nm agregat isporučuje u kompletnom rasponu od 1.900 do 5.000 o/min. Međutim, uz sva unapređenja, novi pogon je ekonomičniji pa troši 17% manje. Više obrtnog momenta uz manju masu vozila, zna se šta donosi – performanse. Novi RS5 do 100 km/h ubrzava za 3,9 sec, uz maksimalnih 280 km/h. Za prenos je zadužen osmotepeni tiptronic menjač a pogon na svim točkovima je u 40:60% napred – pozadi a opcione se uz RS5 može doplatiti i quattro sport diferencijal koji distribuira obrtne moemnte i između tčkova na stražnjoj osovini. Za one koji žele a do kraja zaokruže sportski paket RS 5 opciono je i RS Sport ogibljenje sa DRC ( Dynamic Ride Control) sistemom keramičke kočnice i RS upravljački sistem sa specifičnim spotskim trimom. Vozač sam može upravljati voznom dinamikom preko Audi Drive sistema, čime utiče na isporuku snage motora, rad menjča i diferencijala, kao i tvrdoću upravljača.
Pored pogonsko mehaničkih unapeđenja i opcija, RS5 umesto LED prednje svetlosne grupe može imati inteligentni Matrix LED, točkovi od 19” mogu imati i svoju alternativu u 20”. Digitalni Audi Virtual Cockpit se podrazumeva, kao i upravljač sa zaravnjenim donjim delom i sportska RS sedišta presvučena napom, a na kraju tu je i Audi Smartphone Interface, MMI navigacioni sistem sa Internet konekcijom. Za neka tržišta Virtual Cockpit će biti moguće i personalizovati, pa će među informacijama imati i pritisak u pneumaticima i pokazivač G sile ubrzanja. Među opcije spada čak i krov od ugljeničnih kompozita.
Sve skupa, RS5 će od leta srećnicima donosti jako mnogo muzike ali za poprilično para. Prema podatku koji je objavljen za Englesku, RS5 koštaće 75.000 evra.
Show Comments