fbpx

Shell razmišlja o životu posle nafte

Shell razmišlja o životu posle nafte tako što se udružuje sa velikim proizvođačima automobila u stvaranju mreže stanica za punjenje električnih automobila

Foto: Reuters

Druga najveća natna kompanija na svetu Shell razmišlja o životu posle nafte, i svoj biznis usmerava ka stanicama za punjenje električnih automobila. Naftni gigant Shell se povezuje sa BMW-om, Daimlerom, Fordom i Volkwagen grupom, odnosno velikom četvorkom koja čini Ionity, i počinje da gradi stanice za punjenje električnih automobila u 10 evropskih država. Ovaj sporazum Shell je objavio danas. Osnova je najnovija akvizicija Shella koji je prošlog meseca kupio NewMotion, kompaniju koja je do sada bila najveća u pružanju usluga punjenja baterija električnih vozila. Ova veoma značajna kupovina odigrala su vreme kada naftne kompanije posluju u veoma kriznim vremenima po njih u kojima je vekovna dominacija dizel i benzinskih motora kompromitovana potrebom za čistijom energijom.
Početkom ovog meseca Ionity, koji čine pomenuti veliki proizvođači automobila, saopštilo je plan da do 2020. izgradi pan evropsku mrežu sa 400 stanica za brzo punjenje baterija. Postoji evidentna potreba brze izgradnje infrastrukture za električna vozila, obzirom da brojne zemlje uključujući Francusku, Englesku i Kinu već uveliko najavljuju potpuno ukidanje automobila pokretanih fosilnim gorivima u narednim decenijama, a glavni energetski igrači će morati da se prilagođavaju. Shell i Ionity će u prvoj fazi imati stanice za punjenje baterija na 80 najvećih benzinskih pumpi na auto-putevima, sa po šest mesta za punjenje. Shell najavljuje da će u proseku trebati pet do osam minuta za punjenje jedne baterije.
Prošlog meseca Shell je otvorio i svoju prvu stanicu za brzo punjenje u Engleskoj, a zanimljiva je izjava zvaničnika iz ove naftne kompanije da do 2025. godine očekuje čak 20% ukupno ostvarenog profita iz maloprodaja benzina i dizela bude ostvareno od punjenja električnih vozila.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Gde je zapelo sa Mercedes-AMG One?

Prošlo je već dve godine od zvanične premijere, a još nije počela proizvodnja Mercedes-AMG ...

Predstavljen Citroen ë-C3

Predstavljen Citroen ë-C3 kojim francuska marka meša karte na evropskom tržištu polivalentnih gradskih vozila ...

Porsche 911 GT3 R rennsport ima 611 KS

Porsche 911 GT3 R rennsport ima 611 KS, nije legalan za ulicu ni za ...

Nema više kamuflaže: Lamborghini Urus

Nakon dosta vremena provedenog pod kamuflažom, Lamborghini je konačno otkrio svoj drugi pokušaj u ...

Alfa Romeo napušta skupu Giorgio platformu

Alfa Romeo napušta Giorgio platformu, koju trenutno koriste Giulia i Stelvio, a modele prebacuje ...

BMW predstavio osveženu Seriju 7

BMW je službeno predstavio osveženu Seriju 7, koja će definitivno biti veoma prepoznatljiva Iako ...