Renault je predstavio novu generaciju benzinskih motora veće snage i manje emisije izduvnih gasova
Renault je predstavio novu generaciju benzinskih motora veće snage i manje emisije izduvnih gasova, koji su nastali zajedničkim razvojem alijanse Renault Nissan i Daimlera. Novi benzinci se već ugrađuju u modele Scenic i Grand Scenic, a vremenom će se naći i u celokupnog gami alijanse i nekim od modela iz Daimlera.
Iako se radi o tri motora, tačnije tri maksimalne snage koje su pod oznakama Energy TCe 115, Energy TCe 140 i Energy TCe 160, radi se o identičnom bloku motora radne zapremine 1.3 litre (1.330 cm³), koji je tokom razvoja na probnim stolovima i u stvarnoj vožnji proveo više od 40.000 časova rada. U njemu se nalazi nekoliko novih tehnoloških rešenja kao što je nanošenje Bora procesom prskanja, što je prvi put korišćeno za Nissan GT-R, a čime se postižu manji koeficijenti trenja u samom cilindru i bolji transfer toplote. Takođe, radi boljeg sagorevanja i smanjenja emisije CO2 pritisak ubrizgavanja goriva u cilindar je povišen na 250 bar, dok je kompresioni prostor dobio novi oblik radi obezbeđivanja boljeg mešanja goriva i vazduha. Razvođenje ventila ima dvostruko varijabilni sistem koji kontroliše i usisne i izduvne ventile.
Rezultat kojim se novi agregat može pohvaliti su veći obrtni momenti pri nižim obrtajima i konstantnija isporuka snage pri visokim obrtajima. U poređenju sa TCe 130 novi TCe 140 ima 35 Nm veći maksimalni obrtni moment u rasponu od 1.500 do 3.500 o/min, a čak i najslabiji TCe 115 obećava veliku elastičnost, obzirom na raspoloživih čak 220 Nm već pri 1.500 o/min.
Srećom po kupce, oznake agregata su i njihove snage, pa je sasvim jasno da su novi motori od 115, 140 i 160 KS, a uz njih će ići isključivo šestostepeni manuelni ili sedmostepeni EDC automatski menjači sa dvostrukom spojnicom.
Show Comments