Iako je Maserati od modela Levante svog prvog SUV-a jako mnogo očekivao, izgleda da stvari ne idu po planu.
Maserati je od svog prvog SUV-a jako mnogo očekivao, a početak prodaje Levantea išao prema ambicioznim planovima, izgleda da ruže ne cvetaju Fiatovoj luksuznoj sportskoj marki. Proizvodnja Levantea je zaustavljena 20. decembra, a obustava proizvodnje biće nastavljena sve do 15. januara. Poređenja radi, prošle godine proizvodnja jedva da je i bila zaustavljena.
Problem sa Levanteom je u padu prodaje, a pogotovo na kineskom tržištu, koje je praktično bila uzdanica za luksuzni i skupi SUV. Međutim, iako se kinesko tržište koliko toliko povratilo, u Kini su na snagu stupili novi zakoni koji, između ostalog, zabranjuju proizvođačima da svoje zalihe drže na zalihama dilera, pa se na kraju kao najbolje rešenje našlo zaustavljanje proizvodnje, kako se ne bi punili ni fabrički ni dilerski lageri. Uporedo sa obustavljanjem proizvodnje, iz Maseratija poručuju i da su trenutno obustavljene investicije u nove modele, dok se ne iskristališe situacija na najvećim tržištima.
Iako vlada zabrinutost u Maseratiju, barem 2017. godinom, moraju biti zadovoljni, obzirom na prodaju od 52,890 vozila što je za gotovo četvrtinu, tačnije 23% više nego u 2016. a većina ovog rasta odnosi se na proizvodnju i prodaju Levantea. Međutim, niko nije računao na nagli pad prodaje ovog modela.
Marchionne je za narednu godinu Maseratiju zacrtao ambiciozan plan prodaje od 75.000 vozila sa čak tri nova modela, međutim, kako sada stvari stoje, od noviteta u 2018. neće biti ništa, a to su trebali biti nasledinici Grantourisma i Grancabria, pod imenom Alfieri coupe i Alfieri convetible, uz nedefinisani šesti Maserati model.
Show Comments