fbpx

Pada odluka gde se pravi Lynk & CO 01

Uprava novog brenda Lynk & CO odlučuje gde će se proizvoditi model 01

Foto: NetCarShow.com

U naredne dve nedelje uprava novog brenda Lynk & CO, koji je snažno finansijski podržan iz Kine, odlučiće da li će se njihov prvi SUV model 01 proizvoditi u Evropi sa početkom krajem sledeće godine. Ova informacija nije toliko čudna kao što se može učiniti na prvi pogled, obzirom da je 01 postavljen na platformu novog Volvoa XV40, a koji se proizvodi u Belgiji u mestu Ghent. Obzirom da Lynk & CO namerava da prodaje 01 u Evropi, trenutno se procenjuju isplativije opcije – pokrenuti evropsku proizvodnju ili ga uvoziti iz Kine gde se već proizvodi u mestu Luqiao. Među mogućnostima se pojavila i treća opcija da se 01 proizvodi u Austriji u pogonu Magna Steyr ili u Norveškoj u pogonu Magna, ali rukovodstvo Lynk & CO nije komentarisalo ove spekulacije.

Foto: Lynk&Co

Da sve bude jasnije, Lynk & CO je start up brand čiji vlasnici su Geely Automobile Holdings sa 50%, Volvo sa 30% i Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing (koji kontroliše Geely) sa 20%. U samo dva minuta prodajne kampanje održane 1. novembra prošle godine u Kini, prodato je 6.000 komada 01, koji se pravi na istoj proizvodnoj liniji sa XC40 u Luqiaou, 350 kilometara južno od Šangaja. Prodaja modela 01 počela je 28. novembra u 150 prodajnih salona širom Kine. Šefovi Lynk & CO ne kriju da je početak prodaje u Kini veoma bitan za opstanak celog projekta, obzirom na veoma ambiciozan plan da do 2021. proizvodi 500.000 vozila, od čega bi četvrtina trebala da se proizvodi u Evropi.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

McLaren ima novog vlasnika

McLaren ima novog vlasnika iako je pre samo sedam meseci to postao Mumtalaket državni ...

Focusiran na performanse

Fordov najekstremniji hot hatch Focus RS  dobio je Edition verziju sa značajnim mehaničkim unapređenjem ...

Lotus Evija stigla sa 2.000 KS!

Da li je otvoren potpuno novi front hiper snažnih i hiper skupih automobila? Nakon ...

BMW se elektrifikuje brže nego što se iko nadao

Premjerom iX3 na salonu u Pekingu, BMW je pokazao da elektrifikacija ide brže nego ...

Kuda ide zabrana SUS motora?

Kuda ide zabrana SUS motora u Evropskoj Uniji od 2035. godine i da li ...

Škoda Yeti dobija naslednika do kraja ove godine

Do kraja 2017. Škoda će predstaviti nasledika modela Yeti. Zvaće se Karoq i koristiće ...