Za samo godinu dana Mercedes-AMG GT super kupe je prošao put od koncepta do serijske verzije
Premijerom Mercedes-AMG GT, super kupea sa četvora vrata nemački proizvođač je završio krug koji se retko viđa. Za samo godinu dana novi „stegonoša“ iz Mercedesa prošao je put od koncepta do serijskog automobila.
Porodica AMG GT je uvećana za još jednog člana, nakon GT roadstera i coupea. Šta više, upravo prikazani novitet je prvi sportski automobil iz Affalterbacha rodnog mesta AMG-a, pa ne treba da čudi što je prednji deo veoma nalik onome što je do sada koristio GT.
Međutim, za razliku od verzija sa dvoja vrata, konkurent Porsche Panameri i BMW Seriji 8 Gran Coupe, već od starta prodaje kupcima će ponuditi izbor nekoliko pogonskih grupa u V8 i R6 konfiguraciji cilindara. V8 je radne zapremine 4.0 liatara sa dva turbo kompresora, i može se naći u nekoliko AMG izdanja, ali će u najsnažnijoj S verzij AMG-GT-a imati čak 640 KS i 900 Nm obrtnog momenta. Ovo je dovoljno da se veliki kupe koji teži dve tone do 100 km/h ubrza za munjevitih 3.2 sekunde, i dotera do maksimalnih 320 km/h. Slabija V8 verzija bez S oznake iz istog motora ima 580KS, 800 Nm maksimalnog obrtnog momenta i GT do 100 km/h ubrzava za nijansu dužih 3.4 sekunde i do 310 km/h. Obe verzije imaju pogon na svim točkovima sa vektorisanjem obrtnog momenta i prenos preko devetostepenog menjača.
Bazna verzija koja će se pojaviti nakon V8 imaće redni šestocilindarski turbo motor sa 435 KS.
Prodaja Mercedes AMG-GT kupea sa četvora vrata počinje ove jeseni.
Show Comments