Uz to što je predstavio novo izdanje modela CT6 pod imenom V-Sport, Cadillac je objavio i detalje svog potpuno novog V8 agregata
Cadillac CT6 V-Sport će biti prvi model koji će dobiti novi 4.2 litarski biturbo V8 benzinac sa 550 KS i impresivnih 850 Nm obrtnog momenta. Uz to, Cadillac će nuditi i slabiju verziju ovog motora sa 500 KS. Cadillac tvrdi da je ovaj motor pravljen od nule, i da je akcenat bio na održanju kompaktnosti i visokim performansama. Novi V8 motor karakteriše „hot V“, postavka gde izduvne grane izlaze između dve glave motora, umesto tradicionalnog spoljašnjeg mesta koju većina V8 motora koristi.
Zbog toga što su turbo punjači integrisani u izduvne grane iznad motora, Cadillac tvrdi da je ceo „paket“ kompaktniji i smanjuje turbo rupu. Zbog uštede na težini, novi motor koristi blok i glave izrađene od aluminijuma, dok su radilica i klipovi napravljeni od kovanog čelika, kako bi mogli da se „bore“ sa nadpritiskom vazduha od 1.38 bara, koliko ostvaruju turbine.
Turbo kompresori se oslanjaju na voda-vazduh izmenjivače toplote (intercooler), kako bi što hladniji vazduh stigao do usisa motora. Jordan Lee, Cadillacov šef inženjer, je izjavio da: „Dizajniranje potpuno novog agregata je bio najbolji način da postignemo ciljeve performansi za CT6 Sport“. CT6 V-Sport će dolaziti sa desetostepenim automatskim menjačem, dok će diferencijal sa zatvaračem pomoći trakciji ove lađe. Kako bi upravljanje bilo na nivou luksuznog automobila, CT6 će imati magnetno kontrolisane amortizere, dok su za kočenje zadužene 19 inčne Brembo končine, koje se nalaze iza 20” točkova.
Show Comments