Vozačima Toyote pripale su prve dve pozicije na prvoj trci WEC šampionata 2018/19
Kao što se moglo i očekivati, obzirom na rezultate sa treninga i kvalifikacija, a i uz činjenicu da je Toyota jedni fabrički tim u LMP1 klasi, vozačima Toyota Gazoo Racinga pripale su prve dve pozicije. Bez većih tehničkih problema TS050 Hybrid sa posadom Fernando Alonso, Sebastien Buemi i Kazuki Nakajima vodila je od starta do cilja, a čak im ni timske kolege iz druge Toyote nisu bili konkurencija, obzirom da su zbog kazne startovali sa začelja. Šta više, posada sa brojem 7 je odličnom vožnjom već u trećem satu nadoknadila zaostatak i dosla do druge pozicije, u čemu su pomogli i periodi pod vozilom sigurnosti, ali i jedno okretanje Nakajime na stazi, pa vanredni ulazak u boks zbog pogrešno zakopčanih sigurnosnih pojaseva.
U poslednjih 45 minuta trke, Mike Conway je prišao Alonsu na samo 1.4 sekunde, ali ga nikada nije zapravo napao. Da li zbog manjka brzine ili zbog nredbe iz boksa, to za sada ne znamo. U svakom slučaju, Toyota je bila dominantna i bez prave konkurencije u LMP1, a Fernando Alonso je došao do svoje prve pobede u trkama izdržljivost, iako i sam kaže da mu je fokus na LeManu koji se vozi sledećeg meseca. Rebellion Racing je zauzeo treće i četvrto mesto u potpuno novim Oreca R13 Gibson automobilima LMP1 klase, koji nemaju hibridni pogon.
LMP2 klasa će i ove godine biti i zanimljiva i konkurentna. Na prvoj trci nove sezone koja počinje u ovoj a završava se u narednoj godini prvu pobedu odnela je posada Jean-Eric Vergne, Roman Runsinov i Andrea Pizzitola za G-Drive Racing, drugo mesto pripalo je posadi Jackie Chan DC Racinga, a treće Signatech Alpine Oreca timu.
U LM GTE Pro klasi, Ford je uspeo da pobedi Porsche, a BMW na sbom debiju u WEC bio poprilično rezervisan. Olivier Pla i Stefan Mucke pobedili su u Fordu GT, a drugo mesto pripalo je posadi Porschea Michael Christensen i Kevin Estre, dok su treći Davide Rigon and i Bird u Ferrariju.
Show Comments