fbpx

Indijska startup firma predstavila napredan električni skuter

Na mnogim svetskim tržištima u razvoju, mali motocikli dominiraju putevima i predstavljaju većinu od broja ukupno prodatih vozila.

Foto: 22Motors

Na mnogim svetskim tržištima u usponu mali motocikli dominiraju putevima i predstavljaju većinu od broja ukupno prodatih vozila. Zahvaljujući ovome, skorašnje prodiranje nove električne tehnologije je dovelo do velikog broja novih internet startup-a iz Kine i Indije. Poslednja kompanija kojoj je cilj da se dokopa tržišta električnih skutera je indijski 22Motors koji je upravo predstavio svoj „Flow“ skuter.

Foto: 22Motors

Spolja, Flow izgleda više manje kao i svaki drugi električni skuter, međutim ispod plastičnih oplata se nalazi vrlo impresivna tehnologija. 22Motors je razvio aplikaciju za praćenje Flow-a, koji koristi veštačku inteligenciju i mašinsko učenje. Kod mnogih sličnih skutera ovo znači Bluetooth konekciju i GPS, ali kod Flow-a je i mnogo više.

Foto: 22Motors

Uz tipičan GPS, obaveštenja o poruci i pozivu, geofencing mogućnosti, obaveštenja o krađi, i stanja na putevima, softver ovog skutera prati korisničke podatke i input i time uči o vlasnikovom tipičnom ponašanju. Nakon što ustanovi nešto slično početnoj liniji, Flow je u stanju da detektuje i upozori vozača kada primeti promenu u njegovom ponašanju/vožnji. Pored toga, Flow takođe može da upozori na potrebu za servisom, kao i da automatski poruči delove kako bi stigli ranije ili na vreme.

Foto: 22Motors

22Motors je ujedno projektovao skuter sa biznisom na umu, pa je razvio sistem za upravljanje i praćenje flote, koji, kompanije koje imaju folte Flow-ova, mogu da koriste. Uz to, svi snimljeni podaci se šalju direktno na cloud, gde se mogu pregledati izdaleka. Flow pokreće Bosch motor od 2.1kW koji se nalazi u glavčini zadnjeg točka, a ima i regenerativo kočenje. Sa težinom od oko 85 kg, proizvođač tvrdi da Flow ima maksimalnu brzinu od 60 km/h, kao i da proizvodi 90 Nm obrtnog momenta.

Foto: 22Motors

Baterija se puni oko pet časova sa standradnim punjačem, dok brzi punjač može da skrati to vreme za četiri puta. Sa punom baterijom, Flow ima autonomiju od 80 km, a 22Motors tvrdi da može doda još jednu bateriju za veću autonomiju. U slučaju nužde, 10 minuta punjenja može da pruži oko 16 km vožnje.

Uz sve ovo, Flow ima i brzinu za vožnju unazad za lakše parkiranje, USB priključak, disk kočnice, tempomat, LED svetla, kao i ostavu od 25 litara, ispod sedišta. Proizvodnja Flow-a je zakazana za ovo leto, i navodi se da će mu cena biti oko 750 evra u Indiji.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

MotoGP – VN Indije Bezzecchiju

MotoGP – VN Indije pripala je Marcu Bezzecchiju na VR46 Ducatiju, dok je branilac ...

Test Moto Guzzi V100 Mandello

Test Moto Guzzi V100 Mandello je dokaz da klasika može da bude moderna, efikasna ...

Marquezu prvi put pol u Japanu u MotoGP klasi

Marc Marquez osvojio svoju prvu pol poziciju na stazi Twin Ring Montegi, a satelitske ...

Rossi – bolje se povući ako nema rezultata

Valentino Rossi je ponovio svoj stav da neće produžiti ugovor sa Yamahom ako na ...

Husqvarna Vitpilen i Svartpilen kreću u prodaju

Godinama nakon što je Husqvarna otkrila modele Vitpilen i Svartpilen, serijska proizvodnja konačno počinje ...

Alex Marquez šampion sveta u Moto2 klasi

Dva rođena brata su ponovo vladari u dve klase šampionata sveta u motociklizmu – ...