U poslednjih nekoliko godina, Mercedes AMG E 43 je bio automobil za one koji žele više od običnog E 300, a E 63 S im je previše.
Sa 396 KS iz twin turbo V6 agregata, pogonom na svim točkovima, i devetostepenim menjačem, E 43 je nudio više performansi nego što većina ume da iskoristi. Međutim, E 43 će uskoro biti zamenjen novim modelom: Mercedes AMG E 53. Mercedes je na sajmu u Detroitu već pokazao kupe i kabrio varijante modela E 53, te je na red došao i sedan. Iako je u kabini još uvek tipična E klasa, E 53 je spolja dobio par izmena.
Poklopac motora sada ima dve upadljive izbočine, a i zadnji odbojnik i difuzor vazduha su osveženi. Kako to sama oznaka sugeriše, najveće izmene su pod poklopcem motora. E 53 pokreće 3.0 litarski redni šestocilindarski agregat sa 429 KS i 520 Nm obrtnog momenta. EQ Boost starter-alternator momentalno dostavlja dodatnih 16kW (21.5 KS) snage i 250 Nm obrtnog momenta i napaja električni sistem vozila od 48 Volta. Mercedes je takođe dodao električni kompresor koji radi sa trubo punjačem u cilju smanjenja turbo laga.
Devetostepeni AMG menjač šalje snagu na sva četiri točka, a Mercedes navodi da E 53 sedan stiže do „stotke“ za 4.5 sekundi, kao i kabriolet. Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h, dok je sa AMG vozačkim paketom 270 km/h. Opcioni 20 inčni naplatci su dostupni, a AMG vozački paket donosi kočionine diskove dimenzija 370 x 36 mm sa četvoroklipnim čeljustima napred, i jednoklipne čeljusti sa diskovima dimenzija 360 x 36 mm pozadi. Mercedes navodi kombinovanu potrošnju goriva za E 53 sedan od 8.7-8.6 l/100 km. Prodaja Mercedes AMG E 53 bi trebalo da počne ove godine, a cene još nisu poznate.
Show Comments