Izlet u Ducati trostrukog MotoGP šampiona Jorge Lorenza, sigurno je finansijski uspeh, ali je definitivno sportski neuspeh
Lorenzo je dobro zaradio prelaskom u Ducati, ali rezultatima potpuno podbacio, i bio debelo pobeđen od strane timskog kolege Doviziosa. Očigledno, Lorenzu se dogodilo slično što i Rossiju tokom boravka u italijanskom timu. Samo, Rossi je našao odličnu opciju za izlazak povratkom u Yamahu, a Lorenzo je nema, a i sve je manje opcija na raspolaganju. Tačnije, gotovo da je izvesno da Lorenzo sledeće godine neće biti na fabričkom motociklu.
Vozač sa tri titule u najjačoj klasi i 44 pobede ima sve manje šanse da produži ugovor sa Ducatijem iz mnogo razloga, a glavni je da za ogroman honorar ne donosi nikakve rezultate. Na njegovo sedište gotovo sigurno će sesti ili Danilo Petrucci ili Jack Miller. Iako se dosta spekulisalo da bi Lorenzo mogao zemeniti Iannonea u fabričkom timu Suzuki, sve su manje šanse da se ovo ostvari. Suzuki je ozbiljno bacio oko na ultra talentovanu (a i mnogo jeftiniju) zvezdu Moto2, mladog Joana Mira. Kao alternativu, Lorenzo traži način da se vrati na Yamahu YZR – M1 na kojoj je postigao najveće uspehe. Samo, fabrička sedišta su zauzeta Rossijem i Vinalesom, a u ovom trenutku Yamaha nema satelitski tim, pošto je dozvolila da je odlični Tec3 tim napusti i pređe na KTM.
Koliko god zvučalo kao degradacija, Lorenzu se, vrlo realno, može dogoditi da od fabričke zvezde postane vozač u satelitskom timu, ali, čak i do toga moraju da se sklope brojne kockice. Poznato je da Marc VDS tim želi da napusti Hondu i pređe pod okrilje Yamahe, ali nikavog dogovora još nema. Ovoj nerešenoj situaciji pogotovo ne pomaže otkaz Michaelu Bartholemy koji je do trke u LeManu bio tim menadžer, ali koji je došao u otvoren sukob sa vlasnikom tima Marcom van der Stratenom. Čak i ako se na vreme slegnu stvari u timu Marc VDS, i pređe na Yamaha motocikle, ostaje još jedan velik problem, a to je Lorenzova plata. Sasvim je siguno da troškove zvezde vozača moraju da pokriju sponzori a ne sam tim, u kojem je trenutno glavni vozač novajlija u MotoGP klasi i Moto2 šampion Franco Morbidelli. Italijan je definitivno u fazi učenja najjače klase, a prelazak na Yamahu teško da mu može pomoći nakon samo jedne sezone na Hondi.
Trenutno jedina dobra vest po Lorenza je stav Yamahe da nema ništa protiv povratka Lorenza, uprkos jako lošim odnosima koje je ostavio nakon odlaska iz ovog tima, a pogotovo lošim odnosima sa Rossijem. Na kraju, ne treba zaboraviti da Lorenzo ima svoje brojne navijače, za koje je, pre svega, zainteresovana Dorna, koja će se sigurno postarati da Lorenzo ostane na gridu, na koliko toliko konkurentonom motoru.
Show Comments