fbpx

Pobuna u McLarenu – radnici traže povratak Whitmarsha

U F1 timu McLaren ne samo da ne cvetaju ruže na stazi nego se i u fabrici sprema pobuna

Foto: Joe Portlock/McLaren

F1 tim McLaren već godinama ne dolazi do željnih rezultata, a promene vode od lošeg ka još gorem. Od prelaska na Renault motore očekivalo se mnogo, ali se mnogo manje dobilo, pa je nadobudni stav kako McLaren ima najbolji bolid na gridu pao u vodu. Na bolidu ima sve manje sponzora, a prema rezultatima, biće ih sve manje.
Prema pisanju Daily Mail i unutar fabrike su potpuno poremećeni odnosi, do te mere da radnici traže povratak Matina Whitmarsha, bvšeg šefa tima. Prema istom izvoru, na redovnoj analizi poslednje trke koju je vodio Eric Boullier, a na kojoj niko nije umeo da objasni loše performanse, pale su teške reči. Zaposleni iz operativnog i proizvodnog dela su besni do nivoa razjarenosti na nestručnost njihovih šefova i menadžera koji vode odeljenja. Šta više, kao rešenje traže povratak Matina Whitmarsha, koji bi mogao da preokrene očajnu situaciju u timu. A ovo nije prvi put da se čuje ideja o povratku bivšeg šefa tima.

Foto: Zak Mauger/McLaren

U poslednjih 19 meseci od kada je na kormilu tima Zak Brown, koji je nasledo oteranog osnivača tima Ronna Dennisa, radnici su nekoliko puta kontaktirali Whitmarsha, žaleći se na očajnu situaciju u fabrici, na šta im je bivši šef rekao da ne treba da informišu njega nego Mansoura Ojjeha, većinskog vlasnika McLarena. Whitmarsh ima odlične odnose sa Ojjehom, i priznao je da su razgovarali o problemima i lošim rezultatima tima. Po Witmarshu, tim mora jako da promeni pristup. Velik problem je previše politiziranja i politike među čelnim ljudima u timu, od kojih, prema Witmarshu, neki treba da odu iz tima. Bivši šef tima kaže da je McLaren nekada bio potpuno posvećen pobedama u Formuli 1, a danas se razmišlja o Indy caru i Le Manu, za koje Witmarsh kaže da su odlični projekti, ali da se izgubio osnovni fokus. Vrhunac svega je nedavni otkaz Timu Gossu šefu razvoja bolida, za kojeg Witmarsh tvrdi da je bio žrtveno jagnje na kojem su se slomili drugi mnogo veći problemi, a da se radi o stručnom i veoma vrednom radniku, koji možda nje imao sve odgovore, ali da bi učinio sve da ih nađe. Pri čemu se radi o stručnjaku koji je u timu od 1990. godine.
Witmarsh je dodao i da neće odbiti delegaciju iz McLarena ako mu dođe na vrata, tim pre što dobro znaju gde stanuje – u blizini fabrike…

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

BMW M neće smanjivati svoje motore

BMW M neće smanjivati svoje motore i zadržaće V8 i redne šestocilindraše do daljenjeg ...

General Motors završio potpuno sa IROC-Z imenom

Zaštita nekorišćenih imena redovna je praksa u automobilskoj industriji. Međutim, ono što nije česta ...

812 Superfast Competizione najsnažniji Ferrari ikada

Novi Ferrari 812 Superfast u Competizione izdanju najsnažniji je Ferrari ikada pogonjen motorom sa ...

Test Toyta Hilux 2.8 Invincible Hybrid

Test Toyta Hilux 2.8 Invincible Hybrid je uz svoj dobro poznati dizel motor dobila ...

Predstavljena potpuno nova Kia Seltos

Predstavljena potpuno nova Kia Seltos koja je druga generacija globalno uspešnog modela koji stiže ...

Geely lansirao još jedan EV brend – Geometry

Geely je proširio svoj portfolio brendova dodavanjem „Geometry“-ja, zasebnog EV brenda koji će Geely ...