fbpx

Novi BMW Serije 3 na Nurburgringu

Počelo je, beskonačno otkrivanje mrvicu po mrvicu do prave premjere. BMW je objavio poneki detalj nove Serije 3

Foto: BMW

Objavom prvih fabričkih fotografija, BMW je i zvanično počeo promociju nove Serije 3. Uživo će biti otkrivena za nekih mesec i po dana na salonu u Parizu, a BMW nestrpljivima nudi prve fotografije, još uvek dobro zamaskirane limuzine nove G20 generacije, sa navodnih testova na Nirburgringu. Navodnih, zbog toga što su stvarni testovi rađeni još odavno, a mehanika razvijana pod starom karoserijom, tako da je ono što vidimo, ipak foto session.
Objavljen je i poneki detalj. Centar težišta je spušten za 10 mm, a raspored mase vozila sada je savršenih 50:50%. Novom konstrukcijom i materijalima Serija 3 je olakšana za 55 kilograma, iako čak ima širi trag točkova od prethodne, a u svoje blatobrane može da primi i točkove od 18“ u kombinaciji sa opcionim M sport sistemom oslanjanja, koji dodatno spušta vozilo za 10 mm.
Iako ne navodi snagu, BMW saopštava da će se u novoj Trojci naći najsnažniji četvorocilindraš ikada. Ova benzinska pogonska jednica sasvim sigurno će imati twin scroll turbo pomoć, a trebalo bi da ima i 5% manju potrošnju u odnosu na prethodnu jedinicu, uz Euro 6d TEMP standard. Deo poboljšane ekonomičnosti zasluga je i doradama na osmostepenom Steptronic menjaču.
Nova Serija 3 biće i prvi serijski BMW sa novim sistemom ogibljenja, čiji amortizeri rade stalno u saradnji sa oprugama i u odnosu na hod opruga se prilagođavaju opterećenjima u krivinama ili neravninama na putu neutrališući vibracije.
To bi bilo praktično sve što je BMW saopštio vezano za novi model, ali znajući odomaćeni metod podgrevanja pažnje pred premijeru, već u narednih nekoliko dana možemo očekivati još po neki detalj.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Renault prodaje svoju diviziju za SUS motore

Renault istražuje mogućnost odvajanja proizvodnje vozila sa elektro pogonom i sa motorima sa unutrašnjim ...

Scuderia Cameron Glickenhaus se ne šali sa Lemanom

Svi skeptici da će se Scuderia Cameron Glickenhaus pojaviti na Lemanu sada su razuvereni ...

Formula 1 – Ništa od povratka V10 motora u F1

Formula 1 – Ništa od povratka V10 motora u F1, odlučeno je danas na ...

Aston Martin Vantage će se trkati u DTM-u

Nemački šampionat touring automobila poželeo je dobrodošlicu Aston Martinu, kao najnovijem proizvođaču koji se ...

Maserati neće postati isključivo EV brend

Maserati se sprema da lansira električne verzije većine svojih modela, ali nikad neće postati ...