fbpx

Limuzina bazirana na Lear Jetu je legalna za saobraćaj

Firma Jetsetter Inc. je na KnowledgeFest događaju, koji se održava u gradu Dalasu, predstavila svoj novi proizvod pod nazivom Limo-Jet

Firma Jetsetter Inc. je na KnowledgeFest događaju, koji se održava u gradu Dalasu, predstavila svoj novi proizvod pod nazivom Limo-Jet. Ova “pomalo” čudna limuzina je bazirana na malom poslovnom mlaznjaku Lear Jet. Iako više nema upečatljivi zvuk povezan sa mlaznim motorima, audio sistem od 4,500 watti vrlo verovatno može da ga proizvede za potpun ugođaj.

Ovu limuzinu karakterišu i pet televizora, razna ambijentalna svetla, kao i dovoljno sedišta za omanju studentsku žurku. Svako od gostiju mora ući i izaći kroz vrata na jednoj strani. U pilotskoj kabini se nalazi jedno, centralno postavljeno, sedište, za vozača umesto pilota.

Upravljač i pedale zamenili su poluvolan, koji bi pravi pilot očekivao na tom mestu. Jedan od ljudi iza Limo-Jet projekta je Frank DeAngelo, koji je za Motor1 rekao da bilo potrebno 12 od početka do kraja. Limo-Jet je 12,8 metara dugačak, oko 3,5 metara visok (na vrhu repa), i oko 5,5 tona težak, a pokreće ga General Motors Vortec V8 agregat.

Limo-Jet je zabavan projekat, ali pomalo i unikatan marketing. Možemo samo pretpostaviti da je vidljivost vozaču vrlo ograničena i da su potrebne kamere u raznim smerovima kako bi Limo-Jet bezbedno učestvovao u saobraćaju. A ako ništa drugo, sigurni smo da Limo-Jet ima odlčnu aerodinamiku, i pojavu za nastup sa stilom. Jedino nema ambicije da postane automobil koji može i da leti.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Peugeot predstavio 308TCR

Peugeot je predstavio 308TCR, čime planira da pojača svoje prisustvo na međunarodnoj sportskoj sceni ...

Peugeot se fokusira na C i D segment za povratak u SAD

Peugeot je nedavno najavio da će se vratiti na tržište SAD, na kom je ...

Taktika odlučuje pre starta 24 časa Daytone

Japanski automobili startovaće se čela trke 24 časa Daytone, a ostali se žale Trka ...

Novo rukovodstvo i struja za spas Smarta

Daimler menja rukovodstvo u pokušaju da udahne novi život Smartu Iako se maleni Smart ...

Formula 1 – da li lete glave u Ferrariju?

Formula 1 – da li lete glave u Ferrariju nakon mlakog starta u Bahreinu ...