fbpx

Bugatti Atlantic stiže u Ženevu?

Volkswagen sa publikom još uvek igra žmurke, ali, će u Ženevu ipak stići sa Bugatti Atlanticom

Foto: Wikipedia

Volkswagen “krčka” nešto super atraktivno za Ženevu, ali o tome još uvek ćuti. Doduše, prema nekoliko objava na društvenim mrežama, ova tišina polako prestaje, a na sajmu u blizini jezera Lac Léman, poznatijeg kao Ženevsko jezero, pojaviće se reinkarnacija čuvenog modela Bugatti Type 57 Atlantic. A sve mimo toga da će se pojaviti, možemo da svedemo pod navodno.

The Bugatti Type 57 SC Atlantic is one of the most exclusive, expensive and mystical cars in automotive history…and the star in the Hollywood movie OVERDRIVE. To find out more about its real life story, stay tuned! #Overdrive #Bugatti #BugattiAtlantic #Type57SC #BugattiHistory #BugattiStory #Bugatti110Years #Bugatti110Ans

Posted by Bugatti on Monday, February 18, 2019

Navodno je bivši veliki šef VW-a Ferdinand Piech platio 18 miliona dolara da se za njega proizvede ovaj automobil. Navodno će kompletnu mehaniku preuzeti od Chirona, što znači W16 quad turbo motor od 8.0 litara i pogon na svim točkovima. I navodno, biće napravljen samo jedan primerak.

Only 4 Bugatti Type 57SC Atlantic have ever been built. The technique to rivet the body panels externally has been copied from the aviation industry. Its result, the car’s unique dorsal seam which led to its present fame. This Atlantic with the Chassis No 57473 was originally sold to the Parisian business man Jacques Holzschuh. #Bugatti #BugattiAtlantic #Type57SC #BugattiHistory #BugattiStory #Bugatti110Years #Bugatti110Ans

Posted by Bugatti on Tuesday, February 19, 2019

Navodno, ako je plaćen 18 miliona dolara, Piechov Atlantic biće jeftin. Na svetu postoje samo tri originalna komada ovog automobila, a 2010. jedan primerak je promenio vlasnika po ceni od 30 miliona dolara.

Foto: Wikipedia

Bugatti Type 57 Atlantic, bio je delo Jeana Bugattija, sina Etorea Bugattija osnivača čuvene francuske marke. Ovaj kupe, u formi u kojoj postoji šansa da se pojavi nazivan je i Aerolite, a rođen je 1935. godine. Mnogima je najprepoznatljiviji po neobičnom sastavu koji se proteže sredinom cele karoserije, a koji je nastao zbog upotrebe egzotičnog materijala za prototip. Naime, Jean Bugatti se još tada odlučio za kompozitni materijal Elektron, veoma lagan i čvrst ali i izuzetno zapaljiv. Zbog toga je varenje, il bilo koje drugo spajanje termičkim putem bilo isključeno, pa je karoserija napravljena iz dva dela i sastavljena nitnama. Ipak, egzotični materijal, preteča današnjih ugljeničnih vlakana je izostala ne serijskim automobilima, koji su imali karoseriju od durala, kakav se koristi u avio industriji, ali je prepoznatljiv sastav zadržan.
A ako je stina da je Ferdinand Piech poručio i platio ovaj Atlantic, možda treba čitati između redova i ovo videti kao moguće pomirenje porodica, tačnije, klanova, Porsche i Piech…

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Hyundai proslavlja rekordan udeo na evropskom tržištu u 2022.

U godini koju je obeležila neizvesnost, Hyundai Motor je nastavio da poboljšava poziciju širom ...

Preprodavcima Rolls-Roycea doživotna zabrana

Preprodavcima Rolls-Roycea preti doživotna zabrana kupovine ovih superluksuznih automobila, a pogotovo modela Spectre Preprodavcima ...

Lotus sa novim vlasnikom dodaje gas

Lotus je nakon velike promene u vlasničkoj strukturi najavio ambiciozne planove u naredne dve ...

Formula 1 – prvi startni red vozačima Red Bulla

Formula 1 – sezona 2023. je započela prvim kvalifikacijama voženim u Bahreinu, a prvi ...

Najbolje ocene zimskoj gumi Continental WinterContact TS 870 P

Proizvođaču guma Continental, dodeljena je veoma dobra ocena za zimske gume WinterContact TS 870 ...

Konačno predstavljen Range Rover SV Coupe

U potrazi za zadovoljavanjem današnjeg brzo rastućeg i vrlo popularnog SUV tržišta Range Rover ...