General Motors je najavio da će početi sa testovima Michelinovog prototipa pneumatika bez vazduha
Prototip se zove Uptis, što je skraćeno od „Unique Puncture-proof Tire System“, i General Motors planira da ih testira na floti Chevrolet Volt električnih automobila. Gume bez vazduha nisu ništa novo. Michelin ih razvija već duže od 10 godina, a čak ih i nudi za neka komercijalna vozila, kao što je UTV. Druga kompanija koja nudi ovaj tip guma je američki Polaris, i namenjene su isključivo za off-road aplikacije.
Gume bez vazduha karakteriše tipična gazna površina obmotana oko savitljivih paoka koji upijaju udarce. Ovakav dizajn eliminiše brigu o bušenju i raspadanju pneumatika, što za uzvrat smanjuje upotrebu sirovih materijala i otpada. Gume bez vazduha ujedno i traju duže od običnih pneumatika, obzirom da nisu podložne prevremenom i nejednakom trošenju usled previše ili premalo pritiska vazduha.
Još jedan od benefita koje pružaju gume bez vazduha je nedostatak potrebe za rezervnim točkom, ili kompletom za popravku na putu, a samim tim i više mesta i manje težine. Glavna mana guma bez vazduha je što su još uvek skuplje u proizvodnji, iako bi se to moglo promeniti uz pomoć komercijalne velikoserijske proizvodnje. Takođe, još uvek nisu dovoljno testirane kako bi se utvrdilo da li su pogodne za sve vrste vozila. Dobra vest je da Michelin radi sa više proizvođača kako bi utvrdili baš to. A ako se ispostavi da jesu, na pragu smo da gume zemene pneumatike.
Show Comments