Posebno razvijenim električnim vozilom za unapređenje mobilnosti, Toyota podržava Tokyo 2020
APM će ponuditi prevoz za „zadnji deo puta“, kao pomoć osoblju i posetiocima tokom Olimpijskih i Paraolimpijskih igara u Tokiju 2020. godine.
Toyota Motor Corporation (Toyota), globalni partner Olimpijskih i Paraolimpijskih igara, objavila je da, kao podršku Olimpijskim i Paraolimpijskim igrama u Tokiju 2020, razvija poseban novi proizvod, APM (Accessible People Mover – pristupačan prevoz putnika), vozilo za unapređenje mobilnosti konstruirano specijalno za korištenje na Igrama.
Tokom Igara, Toyota namerava da pruži svim ljudima slobodu kretanja, ili kako to Toyota zove „Mobilnost za sve“. APM se u maksimalnoj meri hvata u koštac s ovim izazovom, nudeći rešenje za „zadnji deo puta“ koje pomaže u prevozu što većeg broja ljudi na događaje i borilišta, uključujući sportiste i osoblje povezano s Igrama, kao i sve vrste posetioca s potrebom pristupačnosti, kao što su starije osobe, osobe s invaliditetom, trudnice i porodice s malom decom, između ostalih. Predviđa se da će se deo flote APM-ova koristiti kao podrška hitnim službama na događajima/lokacijama tokom leta.
Za Igre, Toyota će staviti na raspolaganje otprilike 200 APM-ova kao pomoć u prevozu posetiocima i osoblju do raznih objekata, uključujući mesta odvijanja događaja ili takmičenja, kao i službenih objekata na kojima se ne odvijaju takmičenja, kao što je na primer Olimpijsko selo.
„Osnovni model“: Kao podrška većoj posećenosti događaja, osigurava prevoz za „zadnji deo puta“
・Baterijsko električno vozilo (BEV) za kretanje malom brzinom, na maloj udaljenosti, pogodno za prevoz posetioca i osoblja unutar velikog područja na kojem će se održavati događaji/takmičenja
・Koristiće ga sve vrste posetioca Igara, uključujući osoblje i sportiste, kao i drugi, poput starijih posetioca, osoba s invaliditetom, trudnica i porodica s malom decom
・APM će imati tri reda sedišta. U prvom redu će biti vozačevo sedište, u drugom redu će moći da se smesti tri, a u trećem redu dve osobe, sveukupno omogućavajući prevoz šest osoba, odnosno pet putnika i vozača. Kada se koristi za prevoz putnika u invalidskim kolicima, konfiguraciju je moguće izmeniti preklapanjem sedišta kako bi se osoba u invalidskim kolicima mogla smestiti u drugom redu.
・Imajući na umu sigurnost, položaj vozačevog sedišta je podignut i smešten centralno kako bi vozač mogao da vidi putnike i da im pomogne ukoliko je to potrebno prilikom njihovog ulaska/izlaska iz vozila
・Putničkim sedištima moguće je pristupiti s obe strane vozila, a konstrukcija u celosti vodi računa o različitim potrebama stranaka; sigurnosna ograda na obe strane pomaže putnicima prilikom ulaska i izlaska iz vozila, dok su za invalidska kolica ugrađene ploče za sidrenje i rampe, čime se omogućava optimalna pristupačnost i prevoz putnicima u invalidskim kolicima.
2. Specifikacija za hitne službe: Obezbeđenje hitnih službi tokom Igara
・Koristeći osnovni model kao temelj, polovina prostora na kojem su drugi i treći red sedišta sačuvan je za nosila. Povrh toga, radi pomoći u prevozu, na stabilan i siguran način, ljudi kojima je potrebna pomoć, vozilo će biti opremljeno i nosilima koja je moguće pričvrstiti/osigurati u vozilu
・Ovo vozilo je oblikovano tako da ima dovoljno prostora da dve osobe iz hitne službe mogu sedeti uz nosila
Glavne specifikacije:
| Model | Osnovni model | Hitne službe |
| Broj osoba po vozilu | Vozač + 5 putnika Vozač + 1 osoba u kolicima + 2 putnika |
Vozač + 2 osobe iz hitne službe + 1 osoba kojoj se ukazuje pomoć |
| Dimenzije (m) | Dužina: oko 3.9 x širina: oko 1,6 x visina: oko 2,0 | |
| Domet (km) | 100 | |
| Minimalni radijus okretanja (m) | 4,8 | |
| Najveća brzina (km/h) | 19 | |
Show Comments