Singer je veliko ime kada se radi o klasičnim Porscheima sa modernim tehnologijama, ali čini se i da Francuzi imaju nešto da kažu u vezi toga
Ime je Ateliers Diva, i bavi se restauracijom klasičnih Porschea sa modernim zapletom – pod time mislimo na činjenicu da ova kompanija obnavlja strukturu automobila koristeći ugljenična vlakna. Odličan primer je ova 964 generacija modela 911. Top Gear je nedavno preneo da francuska kompanija kreće od rastavljanja automobila, bilo da je iz fabrike došao sa pogonom na zadnjim točkovima ili AWD sistemom.
Odatle, Ateliers Diva tretira i čisti strukturu automobila kako bi dao novi život i najstarijim delovima. Nakon toga, 911 dobija nove oplate i komponente karoserije izrađene od ugljeničnih vlakana, dok blatobrani bivaju prošireni 30 mm. Da ne bude zabune, novi delovi karoserije nisu napravljeni od bilo kakvih ugljeničnih vlakana. Radi se od prepreg ugljeničnim vlaknima, materijalu od kojih su napravljeni Formula 1 i LMP1 automobili.
Kada je sve gotovo, Ateliers Diva tvrdi da Diva Targa teži samo 1.110 kg. Automobil pokreće nova 4.2 litarska šestocilindarska bokser jedinica, koja je opisana kao motor trkačkih specifikacija sa oko 400 KS. Pored svih velikih mehaničkih i inžinjerskih radova, svaki kupac će imati mogućnost da uredi interijer vozila po svom ukusu.
Očekivano, “staro-novi” Porsche dolazi sa adekvatnom cenom, pogotovo kada je deo serije od samo 75 jedinica. Ateliers Diva će napraviti 25 Coupea, 25 Targi i 25 Safari modela. Svaki automobil će se praviti 12 meseci, a cene se kreću u rangu od 400.000 do 500.000 britanskih funti.
Show Comments