Predstavljen novi Seat Leon

Na novoj platformi, produžene karoserije i međuosovninskog razmaka, novi Seat Leon donosi znatno više prostora u kabini

U Martorelu je zvanično predstavljen novi Seat Leon, u koji je uložena 1.1 milijarda evra, da bi nastavio na talasu uspeha na kojem se već nalaze praktično sva tri SUV modela, Arona Ateca i Trraco. Novi Leon će do kupaca stići u dve karoserijske verzije – hatchback sa petora vrata i Sportstourer, odnosno karavan, ali više se neće proizvoditi verzija sa troje vrata.
Sa svojih 4368 mm novi Leon je od prethodnika duži za 86 mm, ali je uži za 16 mm i nži za 3 mm. Uz potpuno nove dimenzije karoserije stiže i novi, za 50 mm veći međuosovinski razmak od 2.686 mm.

Što se karavana tiče, dimenzije su još više promenjene pa je sada dug 4642 mm, odnosno 93 mm više od prethodnika, uži je za 16mm, i takođe niži za 3 mm, ali i međuosovnski razmak identičan sa hatchbackom. Jedno rečju, novi Seat Leon ne na MQB Evo platformi, koju deli sa VW Golfom, i Škodom Scalom, a na kojoj uskoro stiže i novi Audi A3.

Po pitanju prtljažnika, hatchback ima identičnu zapreminu sa prethodnom trećom generacijom – 380 litara, dok se karavan može pohvaliti sa dodatni 30 litara. Kao i rođaci iz Nemačke i Češke, odnosno Golf i Sacala opciono će moći da ima sva svetla u LED tehnologiji, sa pomodni dinamičkim pokazivačima pravca, a i kabinski prostor će se moć kupiti sa izdašnim LED osvetljenjem ambijenta.

Novi Seat Leon je već deklarisan kao prvi potpuno povezani Seat, do kupaca će stići sa 10.25” digitalnom instrument tablom i manjim 8.25” li većim 10” ekranom multimedije.
Sasvim očekivano, motorizaciju i prenosne opcije deli sa modelima cele VW Grupe. Ulazni motor je 1.0 TSI trocilindraš od 90 KS, a prati ga verzija sa 110KS. Sledeći u izboru biće četvorocilindarski 1.5 TSI sa 130 ili 150 KS, a najsnažnija i isključivo sa DSG menjačem biće 2.0 TSI opcija sa 190 KS. Snažnije verzije 1.0 i 1.5 opciono dobijaju pomoć od blagog hibrida, a u tom slučaju idu isključivo uz DSG menjač.

U dizel ponudi, kupci će moći da se odluče za 2.0 TDI sa 115 ili 150 KS. Za određena tržišta novi Seat Leon će se nuditi i u TGI verziji koja kao gorivo koristi CNG (metan), i to uz 1.5 motor sa 130 KS. Kao i Golf i Octavia, Leon će odmah dobiti i plug-in verziju koja mu u paketu donosi 1.4 TSI benzinac i elektromotor, sa ukupno 204 KS, uz litijum-jonsku bateriju od 13 kWh.
Novi Seat Leon na tržište stiže u drugom kvartalu ove godine, a Cupra Leon će uslediti nakon lansiranja standardnih modela.