Genesis G80 stao na crtu Mercedesu CLS Klase

Genesis G80 stao je ozbiljnim argumentima na crtu Mercedesu CLS Klase i ostalima iz visokog društva limuzinom od pet metara

Luksuzna marka Genesis iza koji stoje Hyundai-Kia korporacija se baš ne šali. Iako je u Evropi prilično marginalna, kao svoj cilj Genesis gleda Kinu i Ameriku, a prema onome što nudi, ima čime i da se dodvori probirljivim i platežno sposobnim kupcima.

Druga generacija luksuzne limuzine G80 u prodaju će stići d kraja 2020. godine ili početkom 2021. a stilom se snažno naslanja na nedavno predstavljeni SUV GV80. Šta više, ne samo stilom, dizajneriskim elementima nego i platformom. Novi G80 postavljen je na novu M3 platformu sa zadnjim pogonom, koja uz izdašno korišćenje aluminijuma donosi uštedu u masi vozila od preko 120 kilograma.

Enterijer je raskošan, a Nemačka velika trojka ima šta da vidi i nauči, a i sasvim ozbiljno da shvati konkurenta iz senke. Razumljivo, G80 svoj enterijer deli sa GV80, ali i dalje ostaju impresivni 14.5 inčni ekran sa “touch-and-write” funkcijom infotejmenta lao i 12.3 inčni ekran instrument table. Šta više, instrumenti su u 3D tehnologiji, a da vozač ne mora da spušta pogled, na raspolaganju mu je u head-up ekran.

Genesis G80 ne nudi samo šminku nego i funkcionalne tehnološke novine, pa pored sada već standardnog automatskog kočenja i nadzora i izbegavanja sudara iz mrtvih uglova ima i “Highway Driving Assist II” uz koji vozilo automatski menja kolovozne trake čim se aktivira pokazivač pravca. Aktivni tempomat ne samo da automatski održava odstojanje u odnosu na okolna vozila nego ima i funkciju učenja i pamćenja stila vožnje vlasnika.

Novi Genesis G80 je u penziju poslao stare 3.3 i 3.8 V6 motore, kao i do sada najveći 5.0 V8. Za pogon su sada zaduženi redni turbo četvorocilindraš zapremine 2.5 litara sa 300 KS i 421 Nm i V6 turbo zapremine 3.5 litara sa 375 KS i 530 Nm. Za tržišta van Amerike, Genesis ima i ekonomičnu verziju sa čevorocilindarskim dizelom od 207 KS. U najavi, doduše nezvaničnoj, je već i plug-in hibridna verzija velike limuzine. Pored standardnog zadnjeg, G80 će kupcima biti ponuđen i sa opcionim 4WD pogonom preuzetim od GV80.