fbpx

Većina budžeta Koenigsegga odlazi na homologacije

Ako brinemo da samo kod nas homologacija mnogo košta, Christian Von Koenigsegg tvrdi da ima još veće brige i ogromne troškove

Foto: Koenigsegg

Projektovati i napraviti serijski automobil koji će zadovoljiti propise i zakone zemalja širom sveta nije ni jednostavno ni jeftino. Homologacija automobila legalnog za saobraćaj mora da prođe kroz mnogo koraka, a dok velikoserijska proizvodnja troškove nastale neophodnim homologacijama može da razbije na velik broj vozila, za male proizvođače kao što je Koeniggseg ovi troškovi su veliki kao planina.
Christian Von Koenigsegg i menadžer za homologacije u Koenigseggu David Tugas objašnjavaju šta sve čeka jednog proizvođača i tvrde da je na neophodno ispunjavanje propisa i zakona svih vrsta otišlo 60% budžeta kompanije u poslednjih nekoliko godina. U zanimljivom filmu David Tugas objašnjava svu složenost i troškove homologacija.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Audi nastavlja elektrifikaciju – predstavljen Q7 TFSI e quattro

Audi nastavlja sa elektrifikacijom svojih modela, pa nakon Q5, A8, A6, i A7 Sportback, ...

Audi RS Q8 i zvanično predstavljen u Los Anđelesu

Audi je i zvanično predstavio novi RS Q8 na Salonu automobila u Los Anđelesu ...

Toyota otkrila novu generaciju modela RAV4

Toyota je pokazala novu generaciju modela RAV4, pred njenu globalnu premijeru na sajmu automobila ...

Gde je zapeo novi Tesla Roadster

Novi Tesla Roadster trebao se odavno pojaviti, ali još ga nema ni na pomolu ...

Dacia Sandero naprodavaniji automobil u Evropi

Nova Dacia Sandero i dalje je najprodavaniji automobil u Evropi u kojoj je nakon ...

Škoda slavi 125 godina razvoja

Škoda slavi 125 godina razvoja i proizvodnje motora sa unutrašnjim sagorevanjem i 15 miliona ...