Povratak Michaela Schumachera u Formulu 1 je bio greška

Povratak Michaela Schumachera 2010. u bolid Formule 1 obradovao je njegove navijače, ali prema stručnjacima – bio je greška

Dok sportski automobilski svet već šest godina nagađa u kakvom stanju je sedmostruki šampion sveta Formule 1 Michael Schumacher nakon povrede na skijanju 29. decembra 2013., ima i onih koji se pitaju da li je povratak nemačkog šampiona u bolid 2010. bo ispravna odluka. Schumacher je svoju poslednju trku za Ferrari odvezao u Brazilu 2006. nakon koje se zvanično povukao iz Formule 1.

Međutim, stvaranjem fabričkog tima Mercedes otvorilo je želju i fabrike i najvijača da se u sedište nemačke “Srebrne strele” vrati nemački vozač. Schumacher je to, nakon dosta pregovora i razmišljanja učinio 2010.

Međutim, za pojmove sedmostrukog šamipiona njegov učinak u naredne tri godine bio je više nego skroman – deveto, osmo i 13. mesto u generalnim plasmanima. Još teži podatak po Schumachera bio je da je mladi Nico Rosberg bio konstantno brži i bolje plasiran.

Legendarni dizajner automobila Formule 1 John Barnard, koji je sa Schumacherom radio u timu Ferrari, kaže da Nemcu nije odgovarao automobil, za razliku od Rosberga. Schumacherovom stilu vožnje odgovarao je bolid sa nestabilnim zadnjim delom, koji je on u krivini uvodio do preupravljanja pre dodavanja punog gasa. Rosbergu i njegovom stilu vožnje stabilan zadnji deo bio je potpuno adekvatan.

Nedavno je dugogodišnji menadžer i prijatelj Schumachera, Willi Weber upitan zbog čega njegov vozač nije uspeo i da li je saglasan sa Barnardovim stavom. “Potpuno sam saglasan sa onim što kaže Barnard. Schumacher je imao potrebu za specifičnom postavkom automobila, koju Mercedes nije mogao da mu pruži. Nove generacije automobila su razvijane u drugom pravcu, a Michael nije imao toliki uticaj u razvoju kakav je imao u Benettonu i Ferrariju. Kada Ross Brown nakon 2009. nije mogao više da unapredi bolid prema Michaelovim potrebama, Rosberg je postao mnogo brži. Schumacher više nije imao nikakav odgovor. Iako je bio u top formi kao i uvek u karijeri, stigla je nova generacija automobila i vozača koji su bili brži. Obojica su pokušali sve što su mogli da bi automobil bio brži, i stvorili su osnovu Mercedesa koji je osvojio toliko titula, ali, barem da me je Michael poslušao i nije se vratio na stazu. Povratak je bio neuspeh i bio je potpuno nepotreban”, reko je Willi Weber za “Kolner Express”.