Nismo videli ni jednu MotoGP trku ove godine, ali zato gledamo zanimljiv “prelazni rok” – najnoviji šok stiže iz tima HRC
Ako je neko pomislio da se “prelazni rok” u MotoGP-u polako smiruje, grdno se prevario. Samo iz daleka je delovalo da se “mešanje karata” polako smiruje i da znamo ko će gde voziti u sezoni 2021., ali kao što smo navikli, menadžeri vozača i šefovi timova nikada ne miruju. Najnovija šok informacija stiže iz tima aktuelnih šampiona Honda HRC. Iako (za sada) nije odvezao ni jednu trku za fabrički tim uz svog starijeg brata, Alex Marquez će napraviti mesta za drugog vozača na Hondi. Pol Espargaro, aktuelni vozač fabričkog tima KTM potpisao je dvogodišnji ugovor za HRC i biće timski kolega sa osmostrukim šampionom sveta Marcom Marquezom.
Pol Espargaro Moto2 šampion iz 2013. je u MotoGP klasi debitovao 2014. za tim Tec3 Yamaha, pre nego što je prešao u fabrički KTM 2017. Za austrijski tim uspeo je da obezbedi prvi podijum 2018. po kiši u Valensiji, i obezbedi pol poziciju u Misanu prošle godine po suvom.
Iako je KTM glasno govorio da je zadovoljan trenutnom postavkom svojih vozača i da želi da ih zadrži, Honda je dala bolju ponudu, iako se kao kandidat za sedište Espargara glasno pominjao Ducati, u slučaju da Dovizioso ne produži svoj ugovor za 2021. Espargaro je bio povezivan sa timom HRC, ali, kada je Marc Marquez potpisao četvorogodišnju vernost Hondi, smatralo se da su istom paketu nalazi i poduženje ugovora za mlađeg brata barem za sezonu 2021. Međutim, Espargaro je zvanično objavio da odlazi iz KTM-a, i samo je pitanje kada će staviti svoj potpis na dvogodišnji ugovor sa Hondom. A KTM izgleda očekuje još jedan neprijatan udarac. Iako se pominjalo da nema šanse – izgleda da ima. Jorge Martin sve je bliže odlasku iz KTM-a i dolasku u tim Pramac Ducati, na mesto Jacka Millera.
A Maquez junior će svoju formu i vrednost morati da dokaže u malo manje eksponiranom timu od fabričke Honde. Najverovatnije će ostati na Hondi, ali u timu LCR, samo je pitanje u čijem sedištu. I Cal Crutchlow i Takaaki Nakagami imaju ugovore zapravo sa Hondom, ali neko od njih dvojice će ga izgubiti. Iako je izrazio želju da produži karijeru, ali i pominjao moguće povlačenje, najverovatnije će to biti mesto Crutchlowa, obzirom da je druga strana LCR garaže praktično tim stvoren za Nakagamija i podržan od strane tandema Idemitsua i Honde.
Crutchlow je priznao da pregovara sa Hondom, ali i sa drugim timovima, što znači da on još nema jasnu sliku svog daljeg angažmana u MotoGP-u, mada su mu opcije jako sužene, uključujući i Apriliju gde će se najverovatnije “udomiti” Danilo Petrucci. Možda nam stigne još jedna vest iz tabora KTM-a, gde bi mogao stići iskusni i trostruki MotoGP pobednik Crutchlow.
Vesti će uskoro sigurno biti još, uključujući i plan za održavanje 12-13 trka na stazama u Evropi, a koje bi praktično bile MotoGP sezona 2022.
Show Comments