Ako nema uzbuđenja na stazama Formule 1, uvek ih ima u kombinacijama sa angažmanom vozača
Sezona Formule 1 je počela jednom zanimljivom i jednom mnogo manje zanimljivom trkom, a čini se da je mnogo zanimljivije iza kulisa, gde se traže odgovori na pitanja kao što su zbog čega je Ferrari tako loš, i kakva sudbina čeka Sebastiana Vettela. Na prvo pitanje odgovor je kompleksan, i negde je između promašene aerodinamike bolida koja ima previše otpora i nedovoljno snage iz motora, što se ne pokazuje samo u crvenim bolidima, nego i kod korisničkih timova Alfa Romeo Haas. Naravno, to otvara posebno pitanje, da li je prošle godine Ferrari sa motorima radio nešto nedozvoljeno i imao daleko više snage. Odgovor se za sada krije u dogovoru tima sa FIA-om, ali po svemu sudeći, bilo je nečega što nije na spisku dozvoljenog.
Ali, ono oko čega se trenutno troši poprilično „mastila“ je sudbina Sebastiana Vettela, četvorostrukog šampiona sveta Formule 1, koji je dobio otkaz u Ferrariju. Polako se stišava kukanje nemačkog vozača oko iznenađenja što tim nije želeo ni da pregovara sa njim, nego ga je šef Mattia Binotto telefonom obavestio da ga više ne žele u svom automobilu. Sa druge strane, pristižu razna mišljenja šta bi i gde bi Vettel mogao da radi 2021. godine.
Dok su najjači timovi Mercedes i Red Bull decidno rekli da za Vettela nema mesta, a Renault u međuvremenu angažovao Alonsa, za Nemaca se jedino pozitivno iskazao tim Haas i rekao da je dobrodošao u njihove redove. Koliko bi Vettelu bilo atraktivno kako finansijski tako i rezultatski da se nađe u timu sa kojim praktično nema nikakve šanse za visok plasman samo on zna.
Međutim, pojavile su se zanimljive, naravno nezvanične, vesti da se Vettel mogao naći u bolidu Aston Martin. Šta više, spekulacije idu do nivoa da je vlasnik tima Lawrence Stroll već potegao poluge kojima bi oslobodio mesto za Vettela. Ako je to tačno, radi se o klauzuli ugovora kojom se vozač može ranije isplatiti i osloboditi ugovora. Jasno je da Lawrence ne bi „oslobađao“ svog sina Lancea Strolla, nego Sergia Pereza, koji ima važeći ugovor koji ističe tek krajem 2022. Prema istim izvorima, već su u toku pregovori sa Perzom i njegovim sponzorima o prevremenom okončanju ugovora, a ceo posao bi morao da bude finalizovan do 31. jula.
Dok šef, još uvek, tima Racing Point Otmar Szafnauer izjavljuje da je kompliment to što Vettel želi u budući Aston Martin F1 Racing, ali da tim ima važeće dugoročne ugovore sa vozačima, šef Red Bulla, Christian Horner ne zatvara vrata mogućnostima i kaže – Vettel ima nekoliko opcija, pretpostavljam Racing Point ili godina van Formule 1, pa nakon toga traženje angažmana. Lance sigurno neće dobiti otkaz, ali što se tiče drugog mesta, niko ne zna šta piše u ugovorima i jedino Contract Recognition Board zna ceo sadržaj svih ugovora. Verovatno postoji klauzula za raskid ugovora, ali to nije naš problem. Sa svoje strane, Red Bull je jasno rekao ne za povratak Vettela, i to ponajmanje zbog eventualne želje Hornera i Helmuta Marca, nego zbog jedne druge činjenice. Max Verstappen je uzdanica tima, a i Alex Albon je više nego miran. Naime, mladi vozač je Tajlanđanin (mada je rođen u Londonu), a vlasnik 51% Red Bulla je tajlandska porodica Yoovidhya koja je ujedno i Albonov sponzor. Uz to, Albon sve bolje vozi, pa su zatvorena vrata za Vettela realno čvrsto zatvorena.
Show Comments