Tim Formule 1 Racing Point ipak je kažnjen po prigovoru Renaulta da koristi nelegitimne delove kupljene od tima Mercedes
Tim Formule 1 Racing Point je kažnjen oduzimanjem ukupno 15 poena u plasmanu konstruktora i novčanom kaznom u iznosu od 400.000 evra zbog nelegitimnih delova na bolidu RP20. Ovim je za sada stavljena točka na sagu o nelegtimnosti bolida koji je, osm što neodoljivo podseća na prošlogodišnji bolid Mercedesa, pokazao i da je vrlo brz u prvim trkama sezone. Kazna je izrečena po zvaničnom prigovoru koj je nakon trka u Austriji i Mađarskoj i Engleskoj uložio tim Renault F1, koji se žalio da RP20 koristi uvodnike vazduha za hlađenje kočnica koje nije sam razvio, nego je kompletne kupio od Mercedesa. Tehnička komisija kaznila je Racing Point samo za zadnje uvodnike vazduha, koje budući Aston Martin Formula 1 tim nije mogao da dokaže kao svoja originalna rešenja. Iako se Racing Point brani argumentom da je samo kopirao mercedesov prošlogodišnji bolid tokom razvoja svog automobila, postoje sumnje da je zapravo kupio kompletne projekte od tima Mecedes-AMG. Ove ozbiljne optužbe za nedozvoljeni postupak tokom razvoja bolida izgleda da imaju svoju činjeničnu osnovu, a da ih je timu Renault otkrio bivši član tima Racing Point, koji je prešao u Renault.
Kupovinu gotovih delova u Formuli 1 regulišu pravila i nadzire tehnička komisija FIA, a tokom prošle godine doneta su i nova pravila, šta se sme kupiti a šta se mora razviti sopstvenim znanjem, iako se odavno lome koplja oko legalizacije kupovine kompletnih bolida umesto njihovog razvoja. Racing Point su očigledno “lovili u mutnom”, to u odnosu na nova pravila, pa će iako je kažnjen, tim moći da nastavi sezonu sa inkriminušućim delovima kao legalnim. Šta više, FIA je dozvolila da Racng Point koristi prednje uvodnike vazduha za kočnice kopirane od Mercedesa obzirom da ih je Mercedes koristio u sezoni 2019., ali ne i zadnje koje su identični sa zadnjim kakve Mercedes koristi ove sezone.
Racing Point ima pravo na prigovor, ali u celoj priči ne treba zaboraviti ni moguću pozadinu, koja se krije u vlasničko-šefovskim odnosima. Šef i suvlasnik tima Mercedes-AMG Toto Wolff, i vlasnik tima Racing Point, Lawrence Stroll su u izuzetno dobrim odnosima. Stroll je odnedavno vlasnik kontrolnog i velkog paketa akcija kompanije Aston Martin, a nakon što je on sa kapitalom ušao u Aston Martin, i Wolff je kupio poveći paket deonica. Na sve to treba dodati i da Mercedes-Benz ima vlasničkog udela u Aston Martinu, koji u svoje modele ugrađuje AMG V8 agregate. Iza kulisa svega ostaje dalje da je Formula 1 gigantski globalni biznis, koji uključuje i mnogo trgovine, sa povremenim primesa sporta iza kojega se obrće ogroman novac. Naravno, ne optužujemo nikoga, samo konstatujemo da su Stroll i Wolff lako mogli da naprave povoljan aranžman, i prikriju ga “dokumentacijom” koja tvrdi da je RP20 originalno vozilo.
Show Comments