Honda možda i neće ostaviti Red Bull potpuno na cedilu bez motora povlačenjem iz Formule 1 na kraju sledeće sezone
Honda će se definitivno povući iz Formule 1 na kraju sezone 2021. čime Red Bull i Alpha Tauri ostaju bez dobavljača motora, ali i značajne finansijske podrške. Razumljivo, odmah po zvaničnom saopštenju da Honda odlazi iz Formule 1, pokrenute su spekulacije za čije pogonske jedinice bi se mogla opredeliti dva tima, uključujući. Izboja nema mnogo i svodi se na samo tri imena: Mercedes-AMG, Ferrari i Renault. Prvi proizvođač će naredne godine već snabdevati četiri tima, drugi tri, a Renault, samo svoj fabrički tim koji će se takmičiti pod imenom Alpine. Šta više, po Concorde sporazumu, Renault bi po slovu potpisanog ugovora mogao postati obavezan da postane dobavljač motora za Red Bull i Alpha Tauri, obzirom da nema ni jedan korisnički tim. Celu priču o uspesima, ali i neuspesima koji su doveli do ružnog rastanka Red Bulla i Renault dobro znamo, ali ugovor je ugovor i dve strane bi mogle ponovo postati saradnici.
Sa druge strane, iako Red Bull odavno tvrdi da nema nameru da proizvodi sopstvene pogonske jedinice, pojavile su se spekulacije da bi se upravo to moglo dogoditi. Iz Honde poručuju da su spremni da Red Bullu pruže podršku i nakon 2021. Masashi Yamamoto, šef Honda Formula 1 programa kaže da je kompanija raspoložena da razgovara i pregovara sa Red Bullom o mogućim profilima saradnje nakon 2021. Ovakva ideja može se tumačiti i kao scenario po kojem bi Red Bull preuzeo sva intelektualna prava od Honde i napravo nešto što bi bio nastavak programa. Takovo preuzimanje moglo bi značiti i preuzimanje personala i kompletne tehničke podrške U tom slučaju, angažovanje Red Bulla bilo bi značajno uvećano, a logično bi bilo uključivanje i treće strane koja bi podržala ceo program na duže staze. Deluje da bi Honda zapravo bila veoma zainteresovana za takvu mogućnost, a Yamamoto kaže da je Red Bull mnogo pružio Hondi i da japanski gigant želo da se oduži za kvalitetnu saradnju kakvu su ostvarili. Prema rečima prvog čoveka hondinog F1 programa, potrebno je Red Bull pošalje zvaničan zahtev, sa kojim bi on otišao u Japan kod svojih šefova i razmotrili mogućnosti.
Za sada, Honda se prva oglasila i u određenoj meri ukazala na moguće rešenje za Red Bull, mada spekulacije i kalkulacije ne eliminišu ni jednu mogućnost. Čak se spominje i 2015. godina kada je Red Bull bio veoma blizu da dođe do Mercedes-AMG pogonskih jedinica. Tada je Niki Lauda ispregovarao celu priču sa Red Bullom, ali je Toto Wolff stavio veto na takvu saradnju. Međutim, u tom slučaju bi Mercedes pokretao pola F1 grida, što bi verovatno značilo napuštanje Williamsa ili Aston Martina. Ferrari je trenutno u velikom deficitu sa snagom, ali ne treba sumnjati da se neće oporaviti od krize u koju se sam uvukao, pa kombinaciju Red Bull – Ferrari ne treba potpuno otpisati kao mogućnost. A tu je i definitivno sve bolji Renault, koji je rešio probleme zbog kojih je došlo do razlaza sa Red Bullom. Šta više, po mišljnjima upućenih, najverovatnija je prva opcija Honda koja zapravo nije Honda, ali je podržava Honda.
U svakom slučaju, ako u Formuli 1 već nema nikakvih uzbuđenja na temu osvajanja šampionske titule, iza kulisa je uvek zanimljivo.
Show Comments