Russell je odličan u Formuli 1 i bez meditiranja na Tibetu

Fernando Alonso je izneo zanimljivo viđenje o kvalitetu današnjih vozača i neophodnosti najbržeg automobila u Formuli 1

Bivši svetski šampiona Formule1 i povratnik u bolid Alpine F1 Racinga, izneo je svoj stav po pitanju ocenjivanja i procenjivanja kvaliteta i brzine vozača. Alonso samo podseća koliko je impresivni debi Georgea Russela pokazao koliko se Formula 1 zapravo vrti oko automobila a ne vozača.

Geroge Russel se sa začelja premestio u sam vrh u samo pet dana, kada je u Mercedesu zamenio COVID-19 pozitivnog Ser Lewisa Hamiltona. Najsporiji iz drugog slobodnog treninga u Bahreinu u Williamsu, sledeće nedelje vodio je veći deo trke za Veliku nagradu Sakihra, da bi mu se na putu do, najverovatnije pobede, isprečio tim Mercedes sa “papazjanijom” pri zameni pneumatika. Neki će reći, sa konfiguracija staze u Sakhiru je bila jednostavna, ali će zaboraviti da je Russel vozio nepoznat bolid, njemu potpuno neprilagođen, u dva broja manjim patikama kako bi stao u njega, i pritom do kolena potukao Bottasa koji u Mercedesu ima kilometara i kilometara. Alonso kaže da je talenat kojim raspolažu Russel i ostali mladi vozači zapravo teško otkriti pošto je zamaskiran samim kvalitetom automobila.

Za RAI Sport kanal Alonso je rekao: “Slučaj Russela je upečatljiva demonstracija današnje Formule 1. Za samo pet dana, ne 100 dana, Russel je od poslednjeg stigao do prvog, bez ikakvog božanskog dodira, bez meditacija na Tiberu i ostalig sr..a. Bilo je dovoljno da sedne u Mercedes. Danas je procenjivanje i ocenjivanje vozača komplikovano. Ako pogledamo koga Hamilton i Bottas najčešće gledaju u retrovizorima to je Max Verstappen. Charles Leclerc je izuzetan talent, ali pravu procenu njega imaćemo tek za nekoliko godina”. Na pitanje ko je kome zaslužniji za titule i pobede Mercedes Hamiltonu ili Hamilton Mercedesu, Alonso kaže – Hamilton Mercedesu. “Nema dominacije bez pobedničkog automobila. Kada osvajate titule u seriji to znači da imate odlučujuću i veliku tehničku superiornost u automobilu. To se događa Hamiltonu, događalo se Vettelu kada je pobeđivao u Red Bullu i to posle nije mogao da ponovi, događalo se i meni u Renaultu. U Ferrariju smo prišli blizu, ali ne dovoljno da pobedimo. Gubili smo šampionate u poslednjim trkama i to od Red Bulla. I niko više se ne seća drugog i drugih mesta, računa se i pamti se samo pobednik”, kaže španski šampion.