fbpx

Audi i Porsche sve bliži ulasku u Formulu 1

Audi i Porsche su sve bliži ulasku u Formulu 1 nakon što je praktično dogovoreno ukidanje MGU-H sistema od 2026. godine

Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202109110455 // Usage for editorial use only //

Audi i Porsche sve su bliži ulasku u Formulu 1. Dobro obavešteni nemački specijalizovani magazim Auto Moto und Sport tvrdi da će već na trci Formule 1 u Turskoj biti zvanično potpisan nova dugoročna pravila za pogonske grupe u bolidima, po kojem će biti ukinut skupi i komplikovani MGU-H uređaj koji prikuplja ili skladišti enregiju turbo kompresora. Ukoliko se to dogodi, Audi i Porsche ulaze u Formulu 1, tvdi Auto Moto und Sport. Spekulacije da nemačke marke imaju interesa i aspiracija ka Formuli 1 pojačale su se još od letošnjih trka na Red Bull Ringu, kada su sastanku na kojem je raspravljano o budućim pogonskim grupama prisustvovali predstavnici Audija i Porschea. Šta više, svoj ulazak u najbrži cirkus uslovili su upravo ukidanjem MGU-H, koji je poptuno nerelevantan sa putničkim automobilima, sa kojima se ipak očekuje kakva takva povezanost.

Foto – Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Šef tima Mercedes-AMG Toto Wolff je rekao da će on i njegov tim podržati predlog za ukidanje MGU-H, i dodao sa se sa tim moraju saglasiti sv timovi, ali da je njegov tim spreman na određeni kompromis kako bi ušle nove marke, članice Volkswagen Grupe. Auto Motor und Sport dodaje i da će MGU-H biti napušten samo ako dolaze Audi i Porsche, i tvrdi da obe marke dolaze.
Nezvanične informacije govore da će od 2026. izvor pogona u Formuli 1 i dalje biti V6 turbo motor sa unutrašnjim sagorevanjem, ali da će elektromotori biti snažniji i isporučivati do 480 KS (350 kW). I šef Formule 1 Stefano Domenicali kaže da trenutno stvari izgledaju dobro, i da je cilj doći do jeftinijih i efikasnih pogonskih jedinica, uz odbacivanje aktuelnog MHU-H.

Foto: GEPA pictures/ Christian Walgram // SI202106260506 // Usage for editorial use only //

Trenutno, 10 timova Formule 1 snabdevaju četiri proizvođača motora – Mercedes, Ferrari, Honda i Renault, ali se na kraju sezone 2021 Honda povlači iz sporta, a njihove motore proizvodiće Red Bull Powertrains, i snabdevati svoja dva tima Red Bull i Toro Rosso. Sasvim logično, kao najidealniji kandidat za saradnju sa Audijem i Porscheom nameće se Red Bull Formula 1 tim, koji bi praktično istim pogonskim jedinicama ali pod imenima Porsche i Audi, snabdevao svoje timove, pa bi mogli dobiti Red Bull Porsche i Toro Roso Audi timove, ali to je samo nagađanje. Nagađanje je u da bu se Porsche, koji značajno ulaže u proizvodnju sintetičkih goriva, mogao nametnuti kao ekskluzivni dobavljač goriva u Formuli 1, o čemu se za sada malo govori, ali postoje indicije.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Legendarni Syclone se vratio kao GMC Canyon sa 455 KS

U vreme kada pickupovi nisu bili statusni simboli već radne mašine, GMC je stvorio ...

Hamiltonu pobeda na bolju strategiju

Lewis Hamilton je pobedio na trci za Veliku nagradu Mađarske na bolju i hrabriju ...

Formula 1 počinje – objavljen kalendar trka sezone 2020

Formula 1 je službeno objavila kalendar trka sezone 2020. sa nadom da će ih ...

Nissan sa novim e-4ORCE električnim pogonom

Na CES u Las Vegasu, Nissan je predstavio e-4ORCE, svoje rešenje električnog pogona na ...

Šest premijera iz Mercedesa

Mercedes tradicionalno u sopstvenoj hali sa brojnim novitetima Na ovogodišnjem 54. Međunarodnom salonu automobila ...

Opel Corsa Automobil godine 2020. u Srbiji

Žiri za izbor Auta godine 2020, Asocijacije automobilskih novinara Srbije, glasanjem je uspešno završio ...