Max Biaggi nije probio zvučni zid, ali je na Voxan Wattman električnom motociklu ponovo pomerio granicu brzinskog rekorda
Saradnja između Voxana, proizvođača električnh motocikla iza kojeg stoji Venturi i legendarnog šampiona sveta u 250 ccm Maxa Biaggia nije novina. Udruženim snaga sada su pomerili granice brzine na električnom motociklu. Voxan Wattman je opremljen elektromotorom koji za takmičenja u Formuli E koriste timovi ROKiT Venturi Racing i Mercedes-Benz EQ Formula E. Kao poligon, tačnije dovoljno duga pista za pokušaj postavljanja novog brzinskog rekorda za elektrčni motcikl poslužio je Kenedy Space Center na Floridi. Prema FIA pravilima brzina je merena na segmentu staze dužne od 1 kilometar, sa letećim startom, a zabeležena brzina je prosečna brzina postignuta u dve vožnje u dva pravca piste obavljene unutar dva časa.
A Maximillian Max Corsaro Biaggi je uspeo – ponovo. Sa do sada važećih 366.94 km/h, spostveni brznski rekord na električnom motociklu podigao je za skoro 100 km/h. Malo manje od toga, novi rekord iznosi tačno 455.737 km/h, uz maksimalnu, po GPS brzinomeru zabeleženu brzinu od 470.257 km/h.
Voxan Wattman i Max Biaggi sada drže ukupno 21 brzinski rekorda za motocikle do 300 kilograma i preko 300 kilograma i za oklopljene i neoklopljene motocikle.
Show Comments