Toyota GR Supra dobila je manuelni menjač za vozače koje ne zadovoljava ono što pruža osmostepeni automatik
Toyota GR Supra je tri godine nakon premijere, za kupce koje ne zadovoljava ono što u pogonu donosi automatski menjač, dobila manuelnu menjačku kutiju sa IMT funkcijom. Zanimljivo je da Toyota napominje da ugradnja manuelnog šestostepenog menjača u GR Supru nije tako jednostavna kako se to na prvi pogled čini. Pre svega, šestostepeni manuelni menjač moćiće se kupiti samo uz 3.0 redni šestocilindarski motor od 340 KS, i dodaje da je menjačka kutija posebno pripremljena i prilagođena upravo za taj pogonski agregat. To znači da se neće pojaviti kao opcija uz slabiji 2.0 bokser sa 260 KS.
Kao i u manjem modelu GR Yaris, manuelni menjač je dobio IMT funkciju ( Intelligent Manual Transmission), inteligentni sistem koji stavlja prioritet na sportske performanse, a to radi tako što prilagođava obrtni moment motora pri promeni stepena prenosa nagore u trenutku kada se zatvara ili otvara spojnica, odnosno kvačilo. IMT je postavljen tako da je standardno aktiviran, ali se pritiskom na dugme može isključiti u Spot modu. Proizvođač tvrdi da su prenosni odnosi i rad kvačila projektovani i izvedeni tako da eliminišu mekan polazak iz mesta, sa finalnim prenosom skraćenim na 3.15, sa 3.46 kakav je finalni prenosni odnos kod verzije sa automatskim menjačem. Nova manuelna menjačka kutija donosi i uštedu u masi GR Supre za skoro 40 kilograma.
Pored prilagođavanja koja su bila neophodna za ugradnju druge menjačke kutije, i centralni tunel u kabini je morao biti poprilično modifikovan kako bi na sebe primio ručicu menjača i njene hodove, a pored toga i centralna konzola i komande klimatizacije su morali biti modifikovani.
Toyota je u osnovi nakon tri godine i malo osvežila sve GR Supra modele. Dorađen je tim oslanjanja, čvršći su gumeni blokovi na osloncima poprečnih stabilizatora, a primenjena je i postavka gasnih amortizera. Ovako evoluirana Toyota GR Supra u prodaju će krenuti na jesen ove godine.
Show Comments