fbpx

Među premijerama na 54. međunarodnom salonu automobila u Beogradu, premijerno je predstavljen popularni „roadster“, potpuno novi BMW Z4

Ovaj model spaja dinamičnost tipičnog sportskog automobila sa emotivnim dizajnom, ekskluzivnim ambijentom i naprednim elementima opreme.
Novi BMW Z4 je dvosed sa potpuno električnim mekim krovom, ima radikalno revidirane proporcije, centralno postavljena sedišta, kraći međuosovinski razmak i širi trag točkova nego kod prethodnika. Zahvaljujući merama za uštedu u težini, postignuta je idealna distribucija težine 50 : 50, a karoserija je aerodinamički optimizovana.
Ovaj model odlikuje moderan stil enterijera visoke klase sa izuzetnim fokusom na vozaču. Dodatno poboljšani osmostepeni Steptronic Sport menjač dolazi kao standard. Novi „roadster“ izrađen je sa fokusom na maksimalnoj agilnosti, dinamičnosti i preciznom upravljanju. Nizak centar težišta, M Sport kočnice, adaptivno Sport vešanje, M Sport diferencijal i gume visokih performansi kao standard (BMW Z4 M40i) ili dostupni kao opcija. Varijabilno sportsko upravljanje i gume različitih veličina kao standard za sve varijante modela.
Sportska sedišta specifična za model sa integrisanim naslonima za glavu. Presvlake od Vernasca kože su standard u modelu BMW Z4 sDrive30i, dok BMW Z4 M40i ima Alcantara kožu u enterijeru kao standard. Prekidač sistema Driving Experience Control može se koristiti za izbor modova vožnje COMFORT, SPORT i SPORT+, a svaki od njih primetno menja reakciju automobila. Meki krov od tkanine otvara se i zatvara pritiskom na dugme za deset sekundi, čak i u kretanju do brzine od 50 km/h. Zapremina prtljažnika uvećana je za preko 50 procenata (na 281 litar) u poređenju sa prethodnikom. Sport Line model i M Sport paket imaju ekskluzivni dizajn i elemente opreme.
Izbor sistema za asistenciju vozaču je vodeći u klasi: upozorenje na sudar i pešake sa funkcijom gradskog kočenja standarna je oprema, a isto važi i za sistem upozorenja na napuštanje saobraćajne trake. Kao opcije dostupni su sistemi: aktivni tempomat sa funkcijom „stani-kreni“, sistem za upozorenje na promenu saobraćajne trake, sprečavanje sudara sa zadnje strane i upozorenje na put sa pravom prvenstva, aktivna kontrola udaljenosti pri parkiranju, kamere, asistent pri parkiranju sa automatskim navođenjem vozila kada se manevriše da bi se ušlo ili izašlo sa parking mesta, i asistent pri vožnji unazad. BMW Head-Up Display prvi put dostupan u jednom „roadster“ modelu.
Zahvaljujući BMW Operativnom sistemu 7.0. odlikuje ga inteligentni sistemi konektivnosti – opcionalni BMW Live Cockpit Professional sa dizajniranom, na kontekstu zasnovanom i podesivom grafikom na potpuno digitalnoj instrument tabli i kontrolnom ekranu (oba dijagonale od 10,25 inča). Multimodalni rad preko „touchscreen“ funkcije kontrolnog ekrana, iDrive kontrolera, tastera na volanu ili glasovne kontrole.
Lansiranje ovog modela je u martu 2019. a postoje tri verzije: model BMW Z4 M40i BMW M Performance sa novim rednim šestocilindarskim motorom od 250 kW/340 ks, BMW Z4 sDrive30i i BMW Z4 sDrive20i sa četvorocilindarskim motorima i snagom od 190 kW/258 KS odnosno. 145 kW/197 KS. Svi motori imaju filter za čestice iz benzina i emisije koje se uklapaju u standard Euro 6d-TEMP.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Mazda u problemu zbog dobre prodaje SUV-a

Da nekada nije dobra vest odlična prodaja, na svojoj koži upravo oseća Mazda Odlična ...

Mnogo srećnih, a mnogo i nesrećnih u Kanadi

Nakon trke za Veliku nagradu Kanade, bilo je dosta srećnih, a podjednako mnogo i ...

Službeno – sprema se Hyundai i30 N AWD

Pričalo se o mogućnosti da Hyundai i30 N dobije AWD verziju, sada je potvrđeno, ...

Rolls Royce Boat Tail košta 23 miliona evra

Možemo da se divimo li da se zapitamo kuda svet ide kada je spreman ...

Diess – prerano je za potpunu elektrifikaciju

CEO Volkswagen Grupe Herbert Diesss potvrdio je ono što svi dobro znaju – prerano ...

Da li je Renault Megane GrandCoupe – Talisman u malom?

Zvao se Megane Sedan, pa Fluence, pa na kraju GrandCoupe, ali je pod svakim ...