Formula 1 - Velika nagrada Kanade Verstappenu

Formula 1 – Velika nagrada Kanade na stazi Gilles Villneuve u Montrealu pripala je Maxu Verstappenu

Na stazi Gilles Villeneuve u Montrealu dugoj 4.361 metar voziće se 70 krugova. Ako je pol pozicija za Maxa Verstappena u velikoj meri očekivana, start iz prvog startnog reda za Fenanda Alonsa u bolidu Alpine svakako je iznenađenje. Solidnu, četvrtu startnu poziciju ima Lewis Hamilton, koji red deli sa trećeplasiranim iz kvalifikacija, vozačem tima Ferrari Carlosom Sainzom. Nakon brojnih tehničkih problema, Charlesu Leclercu je zamenjena kompletna pogonska grupa, zbog čega startuje sa začelja, kao i Yuki Tsunoda u Alpha Tauriju, koji je takođe dobio novu pogonsku grupu. Prema direktivi FIA, tokom trke u Montrealu pratiće se i procenjivati intenzitet poskakivanja, odnosno vertikalnih oscilacija vozila, koje će od naredne trke biti ograničene. Tim Mercedes-AMG je u Montreal došao sa novim podom bolida koji se potpuno uklapa u novu tehničku direktivu FIA, a nekoliko timova (Red Bull, McLaren i Ferrari) je otvoreno postavilo pitanje kada je tim pre uspeo da pripremi novi pod. U osnovi, ponovo promena pravila u toku sezone i ponovo kontroverze u šampionatu, koje će se u narednih par trka zbog ograničenja dozvoljenog poskakivanja, samo pojačavati.

Photo by Minas Panagiotakis/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202206170957 // Usage for editorial use only //

Najbolje je startovao Verstappen koji je poveo ispred Fernanda Alonsa, a Sainz je zadržao treće mesto ispred Hamiltona. Već u četvrtom krugu, uz pomoć DRS-am Sainz obilazi Alonsa za drugu poziciju. U petom krugu Verstappen ima preko dve sekunde prednosti u odnosu na drugoplasiranog Sainza. Alonso ne odustaje od praćenja Sainza i ostaje u DRS zoni, dok Hamilton počinje da zaostaje i ispada iz DRS “vozića”.

Već u osmom krugu, Perezu otkazuje Red Bull, tačnije, menjač, i odustaje iz trke. VSC koriste i Red Bull i Mercedes i Verstappena i Hamiltona prebacuju na tvrde pneumatike. Sainz i Alonso ostaju na stazi. U 15. krugu, Verstappen napada Alonsa i prelazi na drugu poziciju, a Španac pada na treće mesto. Četvrta pozicija pripada Russelu a, peta Hamltonu. Charles Leclerc koji je startovao sa 19. pozicije polako se probija napred, a u 17. krugu je na 12. mestu iza Valtterija Bottasa, koji ima DRS zahvaljujući za sada odličnom Albonu koji vozi na 10. mestu. Bottas obilazi Albona, a odmah za njim i Leclerc, koji je sada 11. U 19. krugu, novi VSC – odustaje Mick Schumacher zbog kvara, što za promenu pneumatika koriste Russel, Ricciardo i Norris, ali McLaren loše obavlja posao kod Norrisa. Gume menja i Sainz, i uspeva da izađe ispred Hamiltona. Vodi verstappen, drugi je Alonso, koji nije menjao gume, i već 20 krugova je na srednje tvrdim i lak je plen za Sainza. Leclerc je uspeo da se probije od sedme pozicije, a Hamilton pretiče Alonsa. U 24. krugu, vodi Verstappen, drugi je Sainz, treći Hamilton, četvrti Alonso. Odlično vozi Guanyu Zhou, koji je na 10. mestu u Alfa Romeu.
28. krug, Leclerc se muči da obiđe Estebana Ocona u bolidu Alpine, dok Alonso konačno odlazi a zamenu pneumatika i na stazu izlazi na novim tvrdim gumamama, a u trku se vraća na sedmu poziciju, iza Leclerca, koji je u sendviču između dve Alpine.

Polovina trke, 35 krug, Verstappen ima preko osam sekundi prednosti isperd Sanza, koji je isto toliko ispred Hamiltona. Russel na četvrtom mestu je van DRS zone u odnosu na Hamiltona, a desetak sekundi iza su Ocon i Leclerc koji nema rešenje za vozala Alpine i još uvek nije menjao pneumatike. U “voziću” od devetog do 12. mesta su Stroll, Zhou, Tsunoda i Riccardo, ali niko nikoga ne može da obiđe.
42. krug, Leclerc prelazi na srednje tvrde pneumatike nakon lošeg pit stopa od preko 5 sekundi. U trku se vraća na 12. poziciju iza Ricciarda i celog vozića. U sledećem krugu i Verstappen menja gume, prelazi na tvrde, a u trku se vraća iza Hamiltona. U 45. krugu i Hamilton menja gume, Sainz vodi, drugi je Verstappen, treći Russel. Leclerc se bori, iako timu može da zahvali zato što je upao u gužvu. Sada je na 10. mestu, a u 46 krugu i Russel menja gume i vraća se na četvrto mesto. Sainz ima prednost od osam sekundi ispred Verstappena, a preko 20 u odnosu na Hamiltona.
U 49. krugu, izleće Tsunoda, odmah po izlasku iz boksa, na hladnim gumama. Izlazi vozilo bezbednosti, Sainz uspeva da uđe na zamenu guma, ali izlazi iza Verstappena, tim je sporo uradio zamenu. I oba vozača Alpine menjaju gume, Alonso izlazi na šesto mesto, ispred Leclerca, a ispred Alonsa je Ocon. Još 19 krugova do kraja trke. Sainz na drugom mestu ima šest krugova mlađe tvrde gume od vodećeg Verstappena. Hamilton i Russel su na tvrdim, a iza njih na novim srednje tvrdim Ocon i Alonso, kao i Leclerc, ali nešto starijim po broju krugova.

Foto: Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202206180017 // Usage for editorial use only //

Trka se nastavlja na 15 krugova do kraja. Bolidi su blizu ali nema DRS-a, nema ni preticanja. Leclerc je blizu Alonsu, alonso blizu Oconu, ali pravog napada. DRS je dozvoljen, 13 krugova do kraja, a Zhou je obišao Vettela za 9. mesto. Sainz napada Verstappena, ali Holanđanin se brani. Leclerc obilazi Alonsa za šestu poziciju. Sainz se održava unutar jedne sekunde iza Verstappena, i vozi najbrže krugove. U 61. kugu Lecklec obilazi i Ocona i stiže na peto mesto. Sainz je na pola sekunde iza Verstappena, ali nema načina da ga obiđe. Još četiri kruga do kraja trke, a zanimljivo je da se niko nije žalio na poskakivanje bolida, koje je kod svih nestalo preko noći.
Pobeda u trci za Veliku nagradu Kanade u Montrealu pripala je Maxu Verstappenu, drugo mesto osvojio je Carlos Sainz, a treće mesto osvojio je Lewis Hamilton. Najbrži krug u trci pripada Sainzu. Četvrti je Russel, peti Leclerc.
Sledeća trka vozi se 3. jula za Veliku nagradu Velike Britanije na stazi Silverstone.