fbpx

Ferrari Purosange se neće previše prodavati

Ferrari Purosange neće ići stopama Lamborghinija i Porsche koji su uvođenjem SUV modela udvostručili svoju prodaju

Foto: Ferrari

Ferrari Purosange, prvi SUV iz Maranella neće ići stopama Lamborghinija i Porschea, koji praktično odmah po lansiranju svojih prvih SUV modela udvostručili prodaju. „Purosange u proseku neće ići na preko 20% ukupne prodaje svih modela Ferrari“, rekao je šef marketinga marke Enrico Galliera prilikom otkrivanja planova za sledeće četiri godine prošle nedelje.
Sa druge strane, iako ne otkriva koliko porudžbina je Ferrari primio za Purosange, Galliera priznaje da će potražnja biti problem za kompaniju, mada kaže i da će to biti slatke muke. Njegova samouverenost ima opravdanje. Prošle nedelje Purosange je pokazan uživo aktuelnim vlasnicima Ferrarija, a njihove reakcije na prvi SUV iz Maranella su oduševljavajuće. Galliera tvrdi da nakon prezentacije većina aktuelnih kupaca i vlasnika Ferrarija želi da kupi Purosange i doda ga svojoj kolekciji, što za posledicu ima veliku knjigu porudžbina.
Ferrari u svojoj istoriji ima situacije da je rasprodao proizvodnju pre nego što je i počela, i pre nego što su modeli zvanično uopšte bili otkriveni.
Ferrari Purosange će biti otkriven u Septembru, a isporuke bi trebale da počnu rano u 2023. godini. Analitičari se već pitaju koliko će po osnovi volumena proizvodnje Purosange povećati ukupnu prodaju. U prošloj 2021. godini Ferrari je prodao 11.155 automobila, što je rast prodaje u odnosu na 2020. godinu, kada je prodato 9.119 primeraka. Za sada, Ferrari je prilično odlučan da Ferrari Purosange neće imati isti uticaj na ukupnu prodaju kao što su mali Lamborghini Urus i Porsche Cayenne. CEO Ferrarija Benedetto Vigna kaže da kompanija ne želi da udvostruči volumen proizvodnje. Radi ilustracije, 2001. u godini pre lansiranja Cayennea, Porsche je prodao 54.234 vozila, a 2005. je deostigao prodaju od 96.794 vozila, dok je 2021. prodao čak 301.915 vozila, od čega SUV modeli Cayenne i Macan čine čak 57% prodaje.
I Urus(takođe deo Volkswagen Grupe) je postao najprodavaniji Lamborghini model ikada – od 2018. prodato je 20.000 komada, a prošle godine čino je čak 60% prodaje marke, od prodatih 8.405 vozila. Ferrari tradicionalno želi da zadrži ekskluzivitet, a ograničavanjem proizvodnje Purosangea sebi otvara mogućnost za više cene i veću potražnju od ponude.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Mercedes obazriv sa troškovima garancije EQC-a

Električni automobili su nepoznat teren. To dokazuje obazrivost Mercedesa po pitanju troškova fabričke garancije ...

BMW M5 CS zvanično predstavljen kao super sedan sa 636 KS

BMW je predstavio novu vrhunsku verziju svoje M5 super limuzine – M5 CS Nova ...

Rimac Nevera više nije najbrža na svetu

Rimac Nevera više nije električni automobil sa najboljim ubrzanjem na planeti – primat preuzima ...

Seat Ibiza – nezasluženo zanemarena

B segment je možda jedan od najkonkurentnijih, barem kada je Evropa u pitanju. Ponuda ...

Novi automobili su sve teži i teži

Novi automobili su sve teži i teži, a prosečna masa automobila je u poslednjih ...

Koliko mora da se radi za polovan automobil?

Koliko mora da se radi za polovan automobil? Srbi moraju da rade duže nego ...