fbpx

Formula 1 – Ferrari još pati od politike Marchionnea

Formula 1 – Ferrari još pati od politike Marchionnea i želje da tim bude potpuno italijanski, smatra Ralf Schumacher

Foto: @Scuderia Ferrari Press Office

Formula 1 – Ferrari još pati od politike pokojnog Sergia Marchionnea i želje da tim bude potpuno italijanski, smatra Ralf Schumacher. Marchionne, bivši predsednik Ferrarija i Fiata, preminuo je 2018. a zalagao se za talijanski identitet tima Ferrari F1, i da zbog toga u njemu treba da rade Italijani.
Nakon odlaska Jeana Todta, koji je vodio tim Ferrari koj je dominirao u eri Michaela Sachumachera, čitava plejada Italijana na mestu šefa tima nije ni blizu ostvarila cilj i donela titulu u Maranello. Jedino je Stefano Domenicali (današnji šef Formule 1), u Italiju doneo jednu titulu i to konstruktorsku 2008. godine. Od tada, Marco Mattiacci, Maurizio Arrivabene i Mattia Binotto su radili i trudili se, ali nisu uspeli.
Fred Vasseur tek je četvrti šef Ferrarija koji nije Italijan, a bivši vozač Formule 1 Ralf Schumacher da postoji pozitiva u dolasku Francuza na čelo tima, uključujući i čnjenicu da nije regrutovan iz samog tima, nego spolja.

Foto: @Scuderia Ferrari Press Office

„Vidim prednosti u Vasseuru zato što je neutralan po pitanju prethodnog iskustva. Pored toga, učio je auto sport od samog početka, ima velike društvene sposobnosti uz koje nalazi pravi pristup svakom zaposlenom kako bi iz njega izvukao maksimum. Ipak,. Mislim da još uvek neće biti kandidati za šampionsku titulu, iako bi to voleo da vidim upravo zbof velikih tenzija i pritisaka“, kaže Schumacher.
Schumacher je za Auto Bild elaborirao i svoje mišljenje o bolidu i smatra da je tim napravo dobar posao tokom zime sa SF23, ali da Vasseur treba da otkloni mane koje su mučile bolid prošle sezone.
Schumacher smatra da Binoto, koji je podneo ostavku nakon neuspešne borbe Scuderije za titulu, možda nije bio dovoljno „uverljiv“ u donošenju odluka kao šef tima, a njegova dugogodišnje iskustvo i boravak u Maranelu ponekad su ometala njegovu sposobnost da napravi ispravan potez u određenim situacijama. Sa druge strane, veruje da Vasseur može da „otključa“ tim i vrati ga na pobednički nivo kao u vreme njegovog brata Michaela Schumachera.

Foto: @Scuderia Ferrari Press Office

„Po pitanju bilida i motora naparavili su dobar posao i u dobroj su poziciji. Veći problem su bili kvarovi, strateški promašaji i greške u pit stopovima, a i vozači su pravili previše grešaka. Vasseur sada treba da se sa tim izbori, a za to treba vremena. Ali, problem je i dalje politika. Mislim da još uvek pate od izjave Marchionea da i Ferrariju može biti samo talijanska veroispovest. Na primer, Binottu, koji je u mladim danima radio još sa mojim bratom Michaelom, siguno ne fali znanje i kompetencija, ali mu je nedostajalo samopouzdanje. Mislim da je previše bio poveza sa Ferrarijem, kako bi bio u stanju da donosi prave odluke, a koje su ponekad neprijatne. Alim nije problem Ferrarija u nacionalnosti članova tima nego u kvalitetu. Najveća snaga u eri dominacije mog brata bila je velika kompetencija i kvalitet na svakoj poziciji. Moj brat, Jean Todt, Ross Brawn, ili dizajner Rory Byrne, koji se uključio u razvoj prošlogodišnjeg Formula 1 bolida Ferrari, koji se pokazao vrlo dobar. Važno je dati ljudima u timu slobodu koja im je neophodna“, zaključio je Ralf Schumacher.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Ima li spasa oksidisanim i požutelim farovima?

Prelazak na farove od polikarbonata proizvođačima je doneo korist, a vozačima glavobolju sa oksidacijom ...

Infiniti VC-T – revolucija u benzincima

Ono što mnogi već 20 godina pokušavaju, izgleda da je Infiniti uspeo. U narednoj ...

Ono kad iskoči irvas…

Proizvođači skloni da osporavaju čuveni “Irvas test” koji je ustanovio i redovno izvodi švedski ...

SUV za 2 miliona evra na platformi kamiona

Na salonu u Dubaiju krajem prošle godine prikazan je najskuplji SUV na svetu, postavljen ...

Novo rukovodstvo i struja za spas Smarta

Daimler menja rukovodstvo u pokušaju da udahne novi život Smartu Iako se maleni Smart ...

Nakon Amerike – Amin za Formulu 1

Nakon trke u Ostinu, umesto slavlja Hamiltona i Mercedesa, događale su se sasvim drugačije ...