Pirelli je upozoravao na moguće probleme sa pneumaticima na stazi Lusail u Kataru još pre šest meseci
Pirelli je upozoravao na moguće probleme sa pneumaticima na stazi Lusail u Kataru još pre šest meseci. Šampion Sveta Formule 1 iz 20216, godine Nico Rosberg kaže da je čuo upozorenje Pirellija o mogućim problemima sa pneumaticima na stazi Lusail pre šest meseci, a koje je skretalo pažnju da ivičnjaci na stazi mogu prouzrokovati probleme. Međutim odgovorni iz Formule 1 nisu hteli da slušaju.
Formula 1 je prvi i jedini put do sada vozena u Kataru na stazi Lusail 2021. godine, i tada su četiri vozača imala problem sa probušenim prednjim levim pneumatikom. Pirelli je tada krivicu svalio na previše isforsiranu taktiku sa jednom promenom pneumatika, ali ni ivičnjaci piramidalnog oblika nisu mnogo pomogli.
Dve godine kasnije, na stazi Lusail ne samo da je novi asfalt nego su revidirani i ivičnjaci. Iako su novi ivičnjaci konstruisani prema konstrukciji koju je dostavila FIA, imaju uzvišenje od 50 milimetara fome piramide na izlaznoj ivici, koje je uništavalo Pirellijeve slikove u petak na slobodnom treningui u kvalifikacijama. I to do te mere da FIA ne samo da je suzila granice staze u krivinama 11 i 12 u pokušaju da vozače zadrži dalje od ivičnjaka, nwgo je za trku vozače limitirala na masimalno 18 krugova po setu pneumatika u glavnoj trci.
Rosberg, koji je komentator za Sky F1, kaže da su svi problemi na stazi i potencijalna opasnost mogli biti sperčeni samo da Formula 1 slušala proizvođača penumatika i zabrinutost koju je izrazio pre šest meseci. Ovako, zbog promena granica staze preko noći, FIA je vozačima dala dodatnih 10 minuta na stazi da se upoznaju sa izmenama pre početka kvalifikacija za spreint trku u subotu. Ali ono što im nije dato je jedan dodatni set mekih slikova. Kada je doneta odluka da će u nedelju, na glavnoj trci svi morati da imaju tri promene pneumatika, neki od vozača više na raspolaganju nisu imali novih pneumatika.
Komentatorka Formule 1 Naomi Schiff kaže: „ Mislim da su svi frustrirani zbog činjenice da se za problem znalo još 2021. Kada je tada vožena trka bilo je mnogo vozača koji su imali probleme sa pneumaticima. Mislim da su i vozači i njihovi timovi frustrirani zbog toga što ništa nije urađeno, a znalo se za problem. Nije lako na stazi, mnogo toga je promenjeno od 2021. godine, bolidi su promenjeni, pravila su promenjena, asfalt na stazama je promenjen, pneumatici sami po sebi su promenjeni. Pitam se da li je i Porelli precenio sposobnost svojih današnjih pneumatika u odnosu na pneumatike iz 2021. godine. Na žalost, ovako su na pola trkačkog vikenda menjana pravila i to više puta, a pravila se i inače menjaju skoro svaki dan i to je frustrirajuće po vozače i timove. Pogotova kao danas, kada su neki timovi ispali žrtve činjeice da u petak nisu znali za pravila koja će važiti u nedelju. Neki su trošili setove mekih pneumatika, pa je za nedelju ispalo da su imali pneumatike „na sreću“.
Show Comments