Alpine A390_ β je za sada koncept, ali koji će već sledeće godine biti predstavljen u verziji za serijsku proizvodnju
Alpine A390_ β je za sada koncept, ali koji će već sledeće godine biti predstavljen u verziji za serijsku proizvodnju. To je baš ono što nam je nedostajalo. Još jedan SUV. Marka Alpine je francuski ekvivalent Lotusu, ili bi barem tako trebalo biti, pošto su se fokusirali na lake sportske automobile. U ovoj fazi Alpine A390_ β samo je koncept, ali produkcijska verzija će uslediti sledeće godine.
Baš kao što Ferrari odbija da Purosangue nazove SUV-om, Alpine ne koristi troslovni akronim. Umesto toga, to je „sportski fastback“. Kosa linija krova odaje utisak terenca koji je imao aferu sa kupeom. Pošto je ovo samo koncept, marka u vlasništvu Renoa može se izvući ako Alpine A390_ β da ne ugradi konvencionalni B stub. Međutim, to neće biti slučaj sa kasnijim serijskim modelom za drum.
Osim toga, ni vrata koja se otvaraju unapred neće stići u serijsku proizvodnju.
Iako koncept izgleda uzbudljivije od tipičnog SUV-a, logika nam govori da stvarna vozila koja će ljudi moći da kupe neće odgovarati ovom nivou ekstravagancije. Ipak, ima nade. Alpine obećava da će serijski automobil zadržati oko 85% spoljašnjeg dizajna, ali mi ćemo verovati tek kada ga vidimo.
Kaže se da je futuristički enterijer sličan bolidima Formule 1, ali očigledno sa mnogo više sedišta. Alpine A390_ β se reklamira kao verzija sa pet sedišta budućeg električnog sportskog automobila Alpine A110. To je onaj koji je Alpine prvobitno planirao da razvije sa Lotusom pre nego što su se dva puta razišla sredinom 2023. Tehničke specifikacije su u ovom trenutku ograničene, ali znamo da će proizvodni model imati tri elektromotora.
Jedan će biti napred, a druga dva pozadi, omogućavajući pogon na sva četiri točka. To neće biti stalna AWD konfiguracija, što sugeriše da se motor na prednjoj osovini može odvojiti za više zadovoljstva sa repom koji beži van krivine, odnosno driftuje. Aktivno vektorisanje obrtnog momenta fabrika obećava za još dinamičniju vožnju.
A390 će biti drugi EV iz Alpine-a, posle vrućeg hečbeka A290. Ovo poslednje je u suštini verzija visokih performansi ponovo rođenog Renaulta 5. Postoje i planovi za A310 kupe, veći sportski automobil sa četiri sedišta koji bi trebao konkurisati Porscheu 911, ali sa elektro pogonom. Do kraja decenije, Alpine namerava da ima najmanje sedam električnih vozila u svojoj rastućoj ponudi. Nedavno je potvrđen i superautomobil koji će biti ili potpuno električni ili će imati motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji kao gorivo koristi vodonik.
Show Comments