Hyundai predstavio novi dizajn na modelu na vodonik, a koji će uskoro biti primenjen na novim modelima južnokorejske marke
Hyundai predstavio novi dizajn koji će uskoro biti primenjen na novim modelima južnokorejske marke. Za proizvođača automobila sa tako velikom modelnom ponudom teško je imati jedinstven stil dizajna. Svi se možemo složiti da Hiundai zapravo ne nudi kohezivni stilski identitet u svom širokom portfelju. Takođe ne pomaže kada fejslift sredinom životnog ciklusa dolazi sa radikalnim promenama.
Sa konceptom Initium, južnokorejski brend nam daje prvi uvid u svoju pompezno nazvanu „Art of Steel” filozofiju dizajna koja će oblikovati buduće modele. Sta je to? SUV, naravno. Osvežavajuće kutijast, Initium nam daje ukus proizvodnog modela koji dolazi u prvoj polovini 2025. Pošto ima vodoničnu gorivu ćeliju, naša pretpostavka je da tražimo zamenu za Nexo. Verovatno ste primetili da na nekim trenutnim modelima postoje četiri tačke koje prikazuju slovo „H“ u Morzeovom kodu. Pa, Initium radi stvari drugačije jer ti četvorougaoni kvadrati sa „+“ prikazuju takozvani „HTWO“ logo rezervisan za automobile na vodonik.
Krupni SUV sedi na aerodinamično dizajniranim točkovima od 21 inča smeštenim u ispupčenim blatobranima sa crnom plastičnom oblogom. Da bi izgledao masivno, Hiundai je dodao krovni nosač sa ugrađenim svetlima sa istim HTWO motivom. To je tema koja se ponavlja jer je primenjena pozadi za zadnja svetla i treće stop svetlo. Četvrtina stakla neobičnog oblika podseća nas na Pontiac Aztek. Hyundai kaže da Initium može preći najviše 750 kilometara pre dopunjavanja goriva.
Elektromotor motor sa 201 KS donosi poboljšanje od 40 KS u odnosu na stari krosover na vodonik. Samo jedan od poklopaca za gorivo služi za dopunjavanje rezervoara za vodonik, jer je drugi za funkciju preuzimanja struje od vozila. V2L omogućava vlasnicima da priključe vozilo na kućnu utičnicu od 220 V kako bi Initium pretvorili u banku napajanja tako što će napajati kućne aparate. Iako nam za sada ne pokazuje unutrašnjost, Hyundai kaže da putnici pozadi imaju dovoljno prostora i da mogu da se udobnije zbog velikodušnog ugla nagiba sedišta. Zadnja vrata takođe imaju širok ugao otvaranja, što olakšava ulazak i izlazak iz kabine. U slučaju sudara, „bezbednosne performanse svetske klase“ obezbjeđuju prednja višestruka struktura, bočna struktura karoserije i devet vazdušnih jastuka. Initium će biti javno prikazan na Salonu automobila u Los Anđelesu i Auto salonu u Guangdžou u novembru, a serijski model će uslediti sledeće godine.
Show Comments