Jaguar otkrio Type 00 Concept

Jaguar otkrio Type 00 Concept dugo očekivanu najavu budućeg novog modela koji će potpuno redefinisati marku

Jaguar otkrio Type 00 Concept dugo očekivanu najavu budućeg novog modela koji će potpuno redefinisati marku. Stigao je Jaguar Type 00 Concept, dugo očekivana najava Jaguar-ove potpuno električne transformacije. Koncept je debitovao na Floridi za Miami Art Veek, i to nije slučajnost. Jaguar Concept 00 vidi kao „umetnički poduhvat“ koji kombinuje žive boje sa geometrijskim oblicima koji crpe inspiraciju iz prošlosti, a sve to ukazuje na minimalističku budućnost.

„Naše prisustvo na Miami Art Veek-u naglašava Jaguarovu svrhu kao zagovornika umetnosti i kreativnosti u svim njenim oblicima“, rekao je generalni direktor Jaguara Rawdon Glover. „Znamo da je umetnost tačka strasti za naše buduće klijente, pa šta je bolje nego da idete i razgovarate sa njima direktno, na jednom od najvećih svetskih umetničkih festivala.” U dobru ili u zlu, ova filozofija definiše Jaguar Type 00 Concept.

Izgovara se nula-nula, eksterijerom dominira ekstremno duga prednja hauba koja se stapa u fastback karoseriju. Prednji deo izgleda neverovatno jednostavno, sa dva svetla tanka kao žilet na gornjoj ivici i još dva na donjoj. U sredini je osnovni pravougaoni gril utisnut u karoseriju. Pomerajući se unazad, snažni bokovi imaju vertikalne panele iza prednjih odbojnika koji nas podsećaju na četvrtu generaciju Range Rovera.

Mesingani ingoti sadrže kamere okrenute pozadi koje se aktiviraju samo kada je to potrebno, što bi moglo biti prilično čestoobzirom da nema zadnjeg prozora. Na njegovom mestu je nešto što Jaguar naziva „prtljažnim vratima pantografa“ koja se otvaraju za pristup prtljažnom prostoru.

Leptir vrata se otvaraju za pristup prednjim sedištima, a na samom zadnjem delu naći ćete još jednu pravougaonu rešetku. Ova karakteristika dizajna uključuje zadnja svetla pune širine. Jaguar ovaj jezik dizajna naziva „Exuberant Modernism“, a u enterijeru ima još više toga.

Ravna prednja sedišta su podeljena mesinganim grebenom. Nema vidljivih instrumenata ili kontrola; umesto toga, dva velika ekrana se okreću nagore od instrument table, po jedan sa svake strane centralnog grebena, koji podseća na kičmu vozila. Izuzetno je minimalistički, iako pomalo čudan, a postaje još čudniji kada vidite materijale koji se koriste za unutrašnjost. Osim mešavine vune „inspirisane ručno tkanim predivama“, sedišta i središnja kičma su podržana kamenom bazom. Da, kamen.

Do sada ste se verovatno pitali o mehaničkim komponentama ispod karoserije ovog čudnog koncepta. Nažalost, Jaguar nema šta da podeli u vezi sa tim. Koristi novu JEA arhitekturu kompanije, novodizajniranu od same osnove za buduća EV vozila. Ciljaće domet koji procenjuje EPA od 750 kilometara i povratiće domet od 300 kilometara za 15 minuta kada je priključen na brzi punjač. Takođe je nejasno koliko će Jaguarovo prvo serijsko vozilo biti slično konceptu Type 00.

Rane špijunske fotografije pokazuju dugačak, nizak automobil, fastback karoserijei sličnim proporcijama, ali duboka kamuflaža nas sprečava da otkrijemo bilo kakve detalje. Jaguar je potvrdio da će to biti GT sa četvoro vrata, ali će debitovati tek krajem 2025.

„Čarolija Jaguara mi je pri srcu—originalni britanski luksuzni brend bez premca u svom nasleđu, umetnosti i emocionalnom magnetizmu“, rekao je izvršni direktor JLR Adrian Mardell. „To je Jaguar koji ponovo osvajamo i stvorićemo isti osećaj strahopoštovanja koji je okruživao legendarne modele poput E-tipa.

Mi dodajemo da je Jaguar uradio ono što je morao, stvorio stvarno novi i stvarno drugačiji automobil, a ne samo još jedan od generički stvorenih modela, koje je definisao aero tunel. Hrabro i originalno, to je ono što za sada vidimo, a nadamo se da će tako i ostati do serijskog modela.