Audi ponovo menja oznake svojih modela iako je to pre nešto više od godinu dana već učinio 2023. godine
Audi ponovo menja oznake svojih modela iako je to pre nešto više od godinu dana već učinio 2023. godine. U martu 2023. Audi je najavio planove za novu šemu označavanja modela kako bi se bolje razlikovali automobili sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem od električnih vozila. EV-ovi su trebali da koriste parne brojeve, dok su modeli sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem trebali da koriste da koriste neparne brojeve. Takva nomenklatura je još uvek bila veoma živa prošlog novembra kada je najavljen novi A7 kao zamena za A6. Sada se nemački luksuzni brend vraća staroj strategiji imenovanja vozila. U budućnosti, brojke će se ponovo odnositi striktno na veličinu vozila, a ne na tip pogonskog sklopa. Da bi se razlikovali automobili sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem od potpuno električnih modela, biće uključen jedan od sledećih, dobro poznatih sufiksa: TFSI za benzin, TFSIe za plug-in hibride, TDI za dizel motore i e-Tron za električne modele. Radi bolje diferencijacije, Audi će se držati sufiksa koji označavaju tip karoserije: limuzina, Avant ili Sportback.
Svi se možemo složiti da Audi uopšte nije trebalo da menja svoju strategiju imenovanja. Takođe nije trebalo da implementira tu zbunjujuću šemu imenovanja zasnovanu na izlaznoj snazi pogonske jedinie. Kako ljudi treba da odmah identifikuju “55 TFSI” ili “40 TDI”? Srećom, nestala je i ta čudna dvocifrena šema imenovanja. Kadilak je imao sličnu ideju, ali je koristio brojeve obrtnog momenta da bi razlikovao modele. Uprkos tome što je američki brend, odlučio je da ide sa Njutn metrima umesto funtama.
Audi A6 sledeće generacije će biti prvi model koji koristi novu/staru Audijevu šemu naziva. Trebalo je da bude preimenovan u A7, ali se to neće dogoditi. Novi model sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem biće premijerno predstavljen 4. marta i biće u ponudi pored potpuno električnog A6 E-Tron. Novi RS6 Avant je u razvoju, ali postoje zabrinjavajući izveštaji da će odbaciti V-8 motor u korist plug-in hibridne V-6 konfiguracije.
Audi će nastaviti da koristi “A” za automobile i “Q” za krosovere. Međutim, najmanji modeli u svakoj kategoriji biće uklonjeni iz ponude, pošto će A1 i Q2 biti ukinuti na kraju njihovog životnog ciklusa. Strategija će se odnositi samo na modele koji će se pojaviti u budućnosti, što znači da se postojeća vozila neće preimenovati. Dakle, novi A5 se neće vratiti na ime A4. Kompanija sa Četiri prstena nameravala je da postane potpuno električna do 2033. godine, ali sada ostaje “fleksibilna” nakon što je shvatila da ljudi nisu voljni da tako brzo odustanu od automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Show Comments