fbpx

Kia EV3 predstavljena u Srbiji

Kia EV3 predstavljena u Srbiji, veliki električni kompaktni SUV, sa vodećim dometom u
segmentu do 605 km

Kia EV3 predstavljena u Srbiji

Kia EV3 predstavljena u Srbiji, veliki električni kompaktni SUV, sa vodećim dometom u segmentu do 605 km. Kia EV3 koristi tehnologije premijum nivoa koju dobrim delom preuzima iz većih i skupljih modela Kia EV6. EV3 se može prilagoditi svakom načinu života i ima fleksibilnost i cenovnu pristupačnost da bude glavni automobil u domaćinstvu. Model EV 3 izgrađen na Kijinoj namenskoj platformi za električna vozila (Electric-Global Modular Platform, E-GMP), i dizajniran je da daje prednost iskustvu vožnje i vlasništva dok EV čini dostupnim širem krugu kupaca.

Kia EV3 predstavljena u Srbiji

Elektrifikovano iskustvo vožnje
Elektromotor pogoni prednje točkove sa 150 kW (204 KS), uz 283 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Domet od 605 km VLTP modela EV3 dostiže 773 km kada se vozilo koristi isključivo u gradskim situacijama. Ovo je podržano tehnologijom i-Pedal i sistemom regenerativnog kočenja koji nudi vozaču veću fleksibilnost i kontrolu odvajajući nivo regenerativnog kočenja od funkcije kontrole potpunog zaustavljanja.

Kia EV3 predstavljena u Srbiji

Tehnologija brzog punjenja od 400 V omogućava EV3 da se napuni sa 10% na 80% za 29 minuta za verziju baterije od 58,3 kVh i 31 minut za verziju od 81,4 kVh. Do 202 km dometa se može dodati za samo 15 minuta. Stabilan profil snage punjenja u kombinaciji sa odličnom efikasnošću čini EV3 jednim od vodećih EV za punjenje kilometrima u minuti u svom segmentu.

Kia EV3 predstavljena u Srbiji

EV3 kao prvi na svetu donosi visoko efikasan i super-kompaktan tanak HVAC (grejanje, ventilacija i klimatizacija) sistem koji pruža komfor u kabini u svim vremenskim uslovima, maksimizirajući udobnost i minimizirajući potrošnju energije, bez ugrožavanja dometa.
EV3 dinamika vožnje je razvijena i kasnije podešena da ispuni visoka očekivanja evropskih kupaca u pogledu vožnje i upravljanja. Čak i pre nego što je sastavljen prvi test automobil, EV3 je prošao kroz opsežan virtuelni razvoj, sa stotinama različitih podešavanja testiranih na naprednom simulatoru dinamičke vožnje.

Kia EV3 predstavljena u Srbiji

Tehnologija i komfor
Prostrana unutrašnjost EV3 pruža osećaj dnevne sobe, sa nizom up otrebnih funkcija dizajniranih da svako putovanje učine udobnim i praktičnim. Čista, nepretrpana kontrolna tabla ima trostruki panoramski ekran, sa dva ekrana osetljiva na dodir od 12,3 inča koji stavljaju sve na lakši pregled i pristup za vozača, i segmentni displej od 5,3 inča za kontrolu klime. Head-up displej od 12,3 inča stavlja sve potrebne informacije u liniju očiju vozača.
Kao i EV9, EV3 postiže odličnu ravnotežu između dodirnih i taktilnih kontrola određenih funkcija koje pomažu da se smanji ometanje vozača.

Kia EV3 predstavljena u Srbiji

Planiran dolazak AWD i GT verzije
Kia planira lansiranje varijantu sa pogonom na sva četiri točka (AWD) proširujući opseg izbora za kupce izvan trenutnih modela sa pogonom na dva točka (2WD).
Kia EV3 za kupce u Srbiji stiže sa baterijama od 58.3 i 81.4 kWh i u četiri osnovna paketa opreme: Air, Star, Sky, GT-Line, od čega se GT-Line može kupiti samo uz veću bateriju. Cene za ovaj model kreću od 41.999 za verziju sa manjom baterijom u Air opremi, pa sve do 53.999, za GT-Line opremu i veću bateriju. Uz određene modalitete plaćanja, uvoznik odobrava i do 7.000 evra popusta, a opšta fabrička garancija je sedam godina, odnono 150.000 kilometara.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Skrivena blaga – tajne Renaultovih gluvih komora

U Renaultovim tajanstvenim komorama, izolovanim od zvučnih i elektromagnetnih talasa, opsežno se testiraju prototipovi ...

Kia pokazala prve skice novog Sportagea

Prve skice koje Kia objavljuje najavljuju avanturistički i savremen dizajn novog Sportagea inspirisan prirodom ...

Rimac kupuje Bugatti – spekulacija ili gotova stvar?

Mogla bi biti samo spekulacija, a malo teže i komplikovanije čak i istina – ...

Formula 1 – Zašto je Audi prodao deo tima?

Formula 1 – Zašto je Audi prodao poveći manjinski deo tima koji je još ...

Test: Renault Clio E-Tech 145

Test: Renault Clio E-Tech 145 – da li je preterivanje marketinga ili stvarno postoji ...

Formula 1 – kalendar trka za sezonu 2024.

Formula 1 – kalendar trka za F1 sezonu 2024. je objavljen zajedno sa definisanim ...