Xiaomi SU7 Ultra pokorio Nürburgring

Xiaomi SU7 Ultra pokorio Nürburgring četvrtim naboljim vremenom ikada bez obzira na vrstu pogona automobila

Xiaomi SU7 Ultra pokorio Nürburgring četvrtim naboljim vremenom ikada bez obzira na vrstu pogona automobila. Ako još uvek ne shvatate kineska električna vozila ozbiljno, a pri tom ste upravo obavili razgovor preko Xiaomi telefona, evo još jednog dokaza da bi trebalo. Ogoljeni prototip Xiaomi SU7 Ultra, sa zaštitnim kavezom, obišao je krug na Nürburgring Nordschleifeu za samo 6 minuta i 22 sekunde – 24 sekunde brže od spostvenog prethodno najbržeg kruga postavljenog 2024. godine. To znači da je električni prototip iz Kine brži od bilo kog serijskog automobila, bez obzora na vrstu pogona, na legendarnoj stazi.

Nakon što smo videli brojke, nismo iznenađeni. Ovaj prototip SU7 Ultra proizvodi 1.548 konjskih snaga iz svoje konfiguracije sa tri motora, sposoban da ubrza do 100 kilometara na sat za samo 1,98 sekundi i dostigne maksimalnu brzinu od 350 kilometara na sat. Ovaj automobil nije serijski model, već ogoljeni automobil za stazu sa zaštitnim kavezom koji je olakšan radi poboljšanja performansi. Takođe je koristio trkačke slikove za maksimalno prianjanje. Samo tri vozila su ikada brže prešla krug Nirburgringa: Porsche 919 Hybrid Evo, Volkswagen ID.R i Porsche 956, još 1983. godine.

Xiaomi kaže da je uspeo da postigne ovo vreme „pod optimalnim uslovima“, koji su verovatno bili hladniji i oblačniji od vremena postavljenog prošle godine. Iako nećete moći da kupite ovaj jedinstveni rekorder, Xiaomi lansira novo Nürburgring izdanje za svoju drumsku limuzinu SU7 Ultra kako bi proslavio rekord.

Dobijate zaštitni kavez i mnoštvo ukrasa od ugljeničnih vlakana, uključujući karbonsku prednju haubu i zadnji spojler od ugljeničnih vlakana. Ispod vozila se nalaze aero paneli od ugljeničnih vlakana koji dodaju do 45 kilograma nizgonske sile.

Unutra dobijate set lepih Sparco sedišta sa vezenim logom Nirburgringa, kao i pojaseve sa šest tačaka vezivanja. Nürburgring izdanje takođe standardno dolazi sa SU7 Ultra Track paketom, koji uključuje stvari poput Endless kočionih pločica, Bilstein EVO R podesivih amortizera, krova od ugljeničnih vlakana i 21-inčnih točkova obuvenih u Pirelli Trofeo RS gume. Xiaomi planira da proizvede samo 100 primeraka SU7 Ultra Nirburgring izdanja, po ceni od 814.900 kineskih juana, ili oko 97.300 evra. Jeftino za super-sedan, zar ne?